[实用新型]一种三相绕线异步电动机碳刷自动提升装置

说明书

本实用新型公开了一种三相绕线异步电动机碳刷自动提升装置，主要由自动提升系统、曲柄滑块传动系统、短路环系统、滑环系统、碳刷支撑系统及框架组成。三相绕线异步电动机起动前，自动提升系统中的提升电动机通过减速机构及传动杆驱动曲柄滑块传动系统运转，曲柄滑块传动系统运转时将短路环系统与滑环系统分离；同时推动碳刷支撑系统上的导杆，将碳刷与滑环系统上的集电环相接触。上述动作完成后，提升电动机停机，滑环系统与外接水电阻系统相接，三相绕线异步电动机通电起动。本实用新型结构合理，易于维护，操作方便，延长了碳刷和集电环的使用寿命，提高了三相绕线异步电动机的可靠性，降低了电动机的维修次数及成本。

技术领域

本实用新型涉及异步电动机技术领域，具体为一种三相绕线异步电动机碳刷自动提升装置。

背景技术

三相绕线异步电动机起动时，通过绕线转子与外接水电阻系统相联接可提改变电动机的起动特性曲线，提高电动机的起动转矩，降低电动机的起动电流。特别适合起动负载大、起动容量低的场所。现有三相绕线异步电动机起动后碳刷与集电环仍然保持接触，处于相互摩擦状态。此种问题严重影响了电动机滑环系统与碳刷的使用寿命，同时也增大了电动机的故障率。

基于上述原因，有必要针对目前三相绕线异步电动机起动后因碳刷与集电环无法分离的原因，造成滑环系统与碳刷的使用寿命短，电动机故障率高等问题进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三相绕线异步电动机碳刷自动提升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三相绕线异步电动机碳刷自动提升装置，包括自动提升系统、曲柄滑块传动系统、短路环系统、滑环系统、碳刷支撑系统以及框架；所述自动提升系统安装在框架上部，所述自动提升系统顶部装有一手动提升盘，所述手动提升盘通过减速箱与传动杆直接相连；所述减速箱外表面一侧装有驱动电动机，所述驱动电动机通过减速箱与传动杆直接相连，还包括轴承，所述轴承用于传动杆的支撑。

优选的，所述自动提升系统与曲柄滑块传动系统相连，所述曲柄滑块传动系统分别与短路环系统以及碳刷支撑系统相连。

优选的，所述短路环系统安装在框架内部，所述短路环系统上设有限位槽，三个均匀分布的连接卡槽通过螺栓固定在短路环系统端面上，所述连接卡槽之间的直线距离L1为226毫米。

优选的，所述滑环系统与三相绕线异步电动机轴通过热套相连，所述滑环系统外圆面的集电环材质为不锈钢304，宽度W1为55毫米，内径D2为120毫米，滑环系统一侧端面均匀分布着三个连接片。

优选的，所述碳刷支撑系统安装在框架内部，每个支撑杆上装有三个碳刷支架，所述碳刷支架之间的距离通过绝缘子控制，所述碳刷支撑系统上的导杆用于推放碳刷支架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构合理，易于维护，操作方便，延长了碳刷和集电环的使用寿命，提高了三相绕线异步电动机的可靠性，降低了电动机的维修次数及成本。

附图说明

图1为三相绕线异步电动机碳刷自动提升装置的剖视结构示意图。

图2为短路环系统的剖视结构示意图。

图3为滑环系统的剖视结构示意图。

图4为碳刷支撑系统的剖视结构示意图。

图中：1、自动提升系统；2、曲柄滑块传动系统；3、短路环系统；4、滑环系统；5、碳刷支撑系统；6、框架；101、手动提升盘；102、驱动电动机； 103、减速箱；104、传动杆；105、轴承；301、限位槽；302、连接卡槽； 401、集电环；402、连接片；501、导杆；502、支撑杆；503、碳刷支架； 504、绝缘子。

具体实施方式