[实用新型]一种便于起升的装载机机罩

说明书

本实用新型公开了一种便于起升的装载机机罩，包括机罩本体和配重块；所述机罩本体的底部设置有转轴，所述机罩本体通过转轴铰接在装载机的主体结构上且机罩本体位于装载机的配重体的斜上方，配重块连接在转轴上，配重块和机罩本体分别位于转轴的两侧；配重体的中部设置有缺口，配重块的形状与缺口的形状一致，配重块嵌入缺口内；本实用新型的装载机机罩在机罩本体的对面设置配重块，利用配重块来平衡机罩本体的力矩，用户翻转机罩本体时只需要克服转轴处的摩擦力即可，所需力量大大降低，无需额外的动力机构也能轻松掀起机罩本体。

技术领域

本实用新型涉及装载机领域，尤其涉及一种便于升降的装载机机罩。

背景技术

装载机机罩用于覆盖和保护装载机尾部的发动机等部件，当用户需要对装载机进行检修等作业时，用户需要掀起装载机的机罩。为了便于起升装载机机罩，现有技术中提供了多种起升机构，例如电动推杆式起升机构、手摇油泵式起升机构等，这些起升机构都需要在机罩本体的底部设置一个撑杆，然后通过不同的动力源来驱动这个撑杆最终顶起机罩本体，撑杆不但占用机罩本体内部的空间，而且增加了装载机的重量和成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于起升的装载机机罩，方便用户掀起机罩本体，相比于传统的设计方案无需在机罩本体内部设置撑杆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种便于起升的装载机机罩，包括机罩本体和配重块；

所述机罩本体的底部设置有转轴，所述机罩本体通过转轴铰接在装载机的主体结构上且机罩本体位于装载机的配重体的斜上方，配重块连接在转轴上，配重块和机罩本体分别位于转轴的两侧；配重体的中部设置有缺口，配重块的形状与缺口的形状一致，配重块嵌入缺口内；其中，配重块的重量应根据机罩本体的重量确定，原则是：配重块相对转轴产生的力矩不大于机罩本体相对转轴产生的力矩，最佳做法是配重块相对转轴产生的力矩等于或者略小于机罩本体相对转轴产生的力矩。

装载机的机罩本体难以被用户掀起的原因是机罩本体的重量大，用户翻转机罩本体必须产生足够的力矩。本实用新型设置配重块来平衡机罩本体的力矩，用户翻转机罩本体时只需要克服转轴处的摩擦力即可，所需力量大为降低。另一方面，装载机在工作时前方的铲斗内需要装载重物，因此常规的装载机都需要在后方设置配重体，本实用新型在配重体中设置用于容纳配重块的缺口，将配重块和配重体融为一体，避免突兀的配重块影响装载机的外观。

进一步的，装载机机罩还包括锁定机构，锁定机构安装在配重体的底部。

具体的，所述锁定机构包括三个U形卡块、一个L形卡块和一个T字形锁定杆，U形卡块和L形卡块均安装在配重体的底部且共线，L形卡块靠近中间的U形卡块，锁定杆的横杆插入U形卡块和L形卡块内并且横置在配重块下方，锁定杆的竖杆位于中间的U形卡块与L形卡块之间。装载机在工作时不可避免的产生颠簸，锁定杆能够锁定配重块和机罩本体，避免机罩本体因为颠簸而翻转；当用户需要翻转机罩本体时，抬起锁定杆的竖杆至水平状态，然后横向抽动锁定杆使得锁定杆的横杆离开配重块即可。

进一步的，所述机罩本体的表面设置有握把，便于用户翻转机罩本体。

有益效果：(1)本实用新型的装载机机罩在机罩本体的对面设置配重块，利用配重块来平衡机罩本体的力矩，用户翻转机罩本体时只需要克服转轴处的摩擦力即可，所需力量大大降低，无需额外的动力机构也能轻松掀起机罩本体。(2)本实用新型的装载机机罩在配重体的中部设置缺口，将配重块隐藏在配重体内，使得配重块和配重体融为一体，不影响装载机的外观。(3)本实用新型的装载机机罩在配重体的底部设置锁定杆和多种卡块，用户抽动锁定杆即可实现配重块的锁定和解锁，避免在装载机工作过程中因为颠簸造成机罩本体产生不应该的翻转。

附图说明

图1是实施例1便于起升的装载机机罩的主视图。

图2是实施例1便于起升的装载机机罩的左视图。