[实用新型]全自动电力飞车

说明书

本实用新型公开了全自动电力飞车，包括车厢、车轮装置和车轮提升机构；车厢包括底板、侧面板、固定环、前端挡板、后端挡板、安全栏、调节槽、调节轴和储物袋，在底板的左、右两侧安装有侧面板，在侧面板的两端分别安装有前端挡板和后端挡板，在前端挡板和后端挡板的两侧设有安全栏，且在安全栏上开设有调节槽，在侧面板的内壁上设有调节轴在侧面板的内壁上设有固定环，在安全栏上设有固定杆，且在固定杆的头端设有与固定环相匹配的挂钩；在侧面板的外表面的上方固定有储物袋。本实用新型车厢的内部空间可以进行延伸，便于检修人员在高空上休息，也便于携带水或食物；本车厢的伸展结构非常的简单，车厢的长度可以进行快速的调节。

技术领域

本实用新型涉及电力领域，具体涉及全自动电力飞车。

背景技术

高压架空输电线路是电能输送的重要通道，由于其实际运行环境的复杂性会遇到各种问题，如光纤断股，导地线、光纤缠绕异物，导地线防震锤或间隔棒滑脱等，如果任由其发展，会导致架空输电线路发生相间短路、单相接地等故障，引起线路跳闸停运事故，造成重大的经济损失和严重的安全问题。为了避免出现以上问题，需要及时消缺，一般需要使用飞车进行出线作业,检修人员在长时间进行检修工作后需要下来进行休息和食物补给再上去进行检修,上去和下来会浪费大量的时间和耗费许多精力。专利号 201710025482.X提出了一种电力飞车,包括车体、车轮行走机构和跨越升降机构；车体两端包括两个梯杆，跨越升降机构安装在两个梯杆上，车轮行走机构安装在两个梯杆上部；整个装置包括车体、车轮行走机构和跨越升降机构；车体两端包括两个梯杆，跨越升降机构安装在两个梯杆上，车轮行走机构安装在两个梯杆上部；跨越升机构采用电动控制蜗轮蜗杆偏心轮结构，可使车轮行走机构提升，从而可跨越悬垂线夹；该装置设有车轮行走机构，采用整体一字排列、单独弹簧压力控制双轮结构，可轻松跨越线路间隔棒，而不会发生脱线现象。该装置操作轻便灵活，可减少停电，提高线路运行可靠性，增强电网运行能力，克服了背景技术存在的劳动强度大，作业安全性差的不足；可适用于全方位线路检修，提高工作效率，降低成本，减轻工人劳动强度。但是不论是上述电力飞车还是现有的其它的电力飞车,车厢内空间都非常的有限，检修人员在高空休息时会非常的不便，所以在上述专利的基础上,本申请提出了一种全自动电力飞车。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供全自动电力飞车。

根据本实用新型实施例提供的技术方案，

全自动电力飞车，包括车厢、车轮装置和车轮提升机构；所述车厢包括底板、侧面板、固定环、前端挡板、后端挡板、安全栏、调节槽、调节轴和储物袋，在所述底板的左、右两侧安装有所述侧面板，在所述侧面板的两端分别安装有所述前端挡板和后端挡板，在所述前端挡板和后端挡板的两侧设有所述安全栏，且在所述安全栏上开设有所述调节槽，在所述侧面板的内壁上设有所述调节轴且所述调节轴的轴体横穿所述调节槽，所述调节轴的轴体的一端与侧面板的内壁连接，在所述调节轴的另一端设有挡板；在所述侧面板的内壁上设有所述固定环，在所述安全栏上设有固定杆，且在固定杆的头端设有与固定环相匹配的挂钩；在所述侧面板的外表面的上方固定有所述储物袋。

本实用新型中，所述安全栏的高度与侧面板的高度相匹配。

本实用新型中，在所述前端挡板的表面铺设有海绵层，且在海绵层的表面覆盖有防水层。

本实用新型中，所述前端挡板、后端挡板和侧面板之间通过合页进行连接固定。

本实用新型中，在所述储物袋的口端缝制有拉链。

本实用新型中，所述调节槽的槽体为弧形状。

本实用新型中，所述挡板为圆形且所述挡板的直径大于所述调节槽的宽度。

综上所述，本实用新型的有益效果：车厢的内部空间可以进行延伸，便于检修人员在高空上休息，也便于携带水或食物；本车厢的伸展结构非常的简单，车厢的长度可以进行快速的调节。

附图说明