[实用新型]一种自动升降的平板物流车有效
| 申请号： | 202020048105.5 | 申请日： | 2020-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN211918717U | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 林江;余宗胜;杨阳 | 申请（专利权）人： | 武汉远翔新能源科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02;B66F7/08;F16F15/04 |
| 代理公司： | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人： | 陈凯 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市经济技术开发区全*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自动 升降 平板 物流 | ||
1.一种自动升降的平板物流车，包括升降板(1)，其特征在于：所述升降板(1)的底端设置有液压套筒(2)，所述液压套筒(2)的底端设置有承重板(4)，所述承重板(4)的底端设置有底板(5)，所述底板(5)的一侧设置有拉手(3)，所述底板(5)的底端设置有滚轮(6)，所述底板(5)的顶端设置有减震器(7)，所述减震器(7)的底端设置有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的一侧设置有缓冲柱(8)，所述缓冲柱(8)的外侧设置有弹簧(9)，所述支撑柱(10)的顶端设置有支撑底座(11)，所述支撑柱(10)的外侧环绕设置有缓冲环(12)，所述缓冲环(12)的内部设置有缓冲凹槽(13)，所述承重板(4)的底端设置有承重滑板(14)，所述承重板(4)底端的内部设置有安装圈(15)，所述液压套筒(2)的内部设置有液压柱(17)，所述承重板(4)的顶端位于液压套筒(2)的一侧设置有挡板(16)，所述承重板(4)的一端设置有控制面板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种自动升降的平板物流车，其特征在于：所述液压套筒(2)设置有四组在承重板(4)的四个角落上，且液压柱(17)对应液压套筒(2)也设置有四组。
3.根据权利要求1所述的一种自动升降的平板物流车，其特征在于：所述缓冲柱(8)等距设置有多组在支撑柱(10)的外侧，且弹簧(9)对应缓冲柱(8)设置有多组，多组所述缓冲柱(8)通过缓冲凹槽(13)与缓冲环(12)卡合连接，且将弹簧(9)夹在支撑柱(10)与缓冲环(12)之间。
4.根据权利要求1所述的一种自动升降的平板物流车，其特征在于：所述减震器(7)等距设置有多组，且缓冲环(12)对应减震器(7)设置有多组。
5.根据权利要求1所述的一种自动升降的平板物流车，其特征在于：所述挡板(16)设置有多组在承重板(4)的顶端，每组所述挡板(16)皆位于承重板(4)的边缘，且挡板(16)夹在两组液压套筒(2)之间。
6.根据权利要求1所述的一种自动升降的平板物流车，其特征在于：所述安装圈(15)的直径与缓冲环(12)的直径相匹配，所述安装圈(15)对应设置有两组，所述安装圈(15)的深度大于缓冲环(12)的高度。
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