[实用新型]一种智能卡丁车显示抓拍控制系统有效
| 申请号: | 202020046711.3 | 申请日: | 2020-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN211454673U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 马芳武;周煊;马跃蓬;梁建强 | 申请(专利权)人: | 浙江智莱科技有限公司 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;H04N5/232 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 王大国 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉兴市海宁市长安*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 卡丁车 显示 抓拍 控制系统 | ||
1.一种智能卡丁车显示抓拍控制系统,用于记录驾驶者在高速行驶中的身体状况,包括电机控制电路、电源电路、显示电路,所述电机控制电路与所述电源电路电性连接,所述电源电路用于提供电源,所述显示电路与所述电源电路电性连接,所述显示电路用于显示包括速度、电压余量、电压、温度,其特征在于,还包括速度识别电路、降压电路和抓拍摄像机,其中:
所述速度识别电路与所述电机控制电路电性连接,所述速度识别电路用于识别速度,所述速度识别电路与所述抓拍摄像机电性连接,所述抓拍摄像机用于在卡丁车驾驶速度超过预定值时进行抓拍;
所述降压电路分别与所述电源电路和所述显示电路电性连接,所述降压电路还与电压表和电流表电性连接,所述降压电路用于降低电压。
2.根据权利要求1所述的一种智能卡丁车显示抓拍控制系统,其特征在于,所述速度识别电路包括加速度传感器U1,所述加速度传感器U1的16管脚接电源,所述加速度传感器U1的9管脚接地,所述加速度传感器U1的14管脚依次通过电阻R3、R6、R8接地。
3.根据权利要求2所述的一种智能卡丁车显示抓拍控制系统,其特征在于,所述电阻R3和所述电阻R6的共接端和运算放大器U2的3管脚电性连接,所述电阻R6和所述电阻R8的共接端依次通过电阻RP2、电阻R4与所述运算放大器U2的2管脚电性连接,所述电阻R4和所述电阻R5的共接端通过电阻R7接电源。
4.根据权利要求3所述的一种智能卡丁车显示抓拍控制系统,其特征在于,所述运算放大器U2一路由所述运算放大器U2的2管脚到电阻R2到电阻RP1到电阻R1到电源,所述运算放大器U2另一路由所述运算放大器U2的2管脚到电阻R2到电阻RP1到二极管VS到地。
5.根据权利要求1所述的一种智能卡丁车显示抓拍控制系统,其特征在于,所述降压电路包括开关电压调节器U3,所述开关电压调节器U3的1管脚一路依次通过电容C1和二极管D1与所述开关电压调节器U3的2管脚电性连接,所述开关电压调节器U3的1管脚另一路依次通过电容C1和电容C2输出,所述开关电压调节器U3的2管脚通过电感L输出,所述电感L和电容C2的共接端与所述开关电压调节器U3的4管脚电性连接,所述开关电压调节器U3的5管脚和三管脚连接于所述电容C1和所述二极管D1之间并且都接地。
6.根据权利要求1所述的一种智能卡丁车显示抓拍控制系统,其特征在于,所述电源电路和所述显示电路之间连接有保护装置。
7.根据权利要求6所述的一种智能卡丁车显示抓拍控制系统,其特征在于,所述保护装置为空气开关。
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