[实用新型]一种卡钳装置有效
申请号: | 202020045556.3 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN211920647U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 吴世应;万建兵;邹伟;李金花;杨智 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 骆英静 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡钳 装置 | ||
本实用新型公开了一种卡钳装置,包括:卡钳,卡钳的个数至少为2个,卡钳能够卡住轮状制动盘,且卡钳卡在轮状制动盘的相邻散热条之间;连接件,连接件和卡钳一一对应,且卡钳可转动安装在连接件上,以带动轮状制动盘翻转;锁止件和基座,连接件安装在基座上,且能够带动卡钳相互靠近或者远离,锁止件固定在基座上,且能够锁止连接件,使得卡钳间相距预设的距离,基座能够挂接在吊车上。由于卡钳可转动安装在连接件上,因此,转动轮状制动盘,卡钳跟着旋转,此外,由于卡钳卡在轮状制动盘的相邻散热条之间,因此,避免了轮状制动盘翻转时掉落。即本实用新型能够实现轮状制动盘的起吊和翻转。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通设备的吊装及转运技术领域,尤其是涉及一种卡钳装置。
背景技术
轮状制动盘是一种广泛应用于机车、车辆、地铁、动车组等轨道交通车辆上的制动部件,轮状制动盘尺寸较大,盘背面带有大量的散热条结构。轮状制动盘在加工、转运及检验等工艺过程中,涉及到大量的起吊、翻转工序,目前,尚没有装置能够实现轮状制动盘的起吊和翻转。
因此,如何实现轮状制动盘的起吊和翻转是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种卡钳装置,能够实现轮状制动盘的起吊和翻转。
为了实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
一种卡钳装置,包括:
卡钳,所述卡钳的个数至少为2个,所述卡钳能够卡住轮状制动盘,且所述卡钳卡在所述轮状制动盘的相邻散热条之间;
连接件,所述连接件和所述卡钳一一对应,且所述卡钳可转动安装在所述连接件上,以带动所述轮状制动盘翻转;
锁止件和基座,所述连接件安装在所述基座上,且能够带动所述卡钳相互靠近或者远离,所述锁止件固定在所述基座上,且能够锁止所述连接件,使得所述卡钳间相距预设的距离,所述基座能够挂接在吊车上。
在一个具体的实施方案中,所述卡钳上开设有用于卡住所述轮状制动盘的卡槽。
在另一个具体的实施方案中,所述卡槽的横截面为梯形,且沿着所述卡槽的槽底到所述卡槽的槽顶方向宽度逐渐变大。
在另一个具体的实施方案中,所述连接件铰接在所述基座上。
在另一个具体的实施方案中,所述连接件包括倾斜杆和竖直钳杆;
所述倾斜杆的顶端铰接在所述基座上,所述竖直钳杆的顶端与所述倾斜杆的底端固定连接,所述卡钳可转动安装在所述竖直钳杆上。
在另一个具体的实施方案中,所述倾斜杆和所述竖直钳杆之间设置有加强筋。
在另一个具体的实施方案中,所述锁止件包括齿条、锁扣和压锁扣;
所述齿条的一端铰接在所述连接件上,所述锁扣和所述压锁扣均安装在与该所述连接件相邻的连接件上,所述锁扣能够卡在所述齿条的齿内,所述压锁扣能够将所述齿条下压,使得所述齿条与所述锁扣压紧。
在另一个具体的实施方案中,所述压锁扣包括螺钉和固定在所述连接件上的水平板,所述水平板上开设有螺纹通孔,所述螺钉螺纹连接所述螺纹通孔,且所述螺钉的底端能够压设在所述齿条的顶端。
在另一个具体的实施方案中,所述压锁扣还包括垂直遮挡板;
所述垂直遮挡板与所述水平板垂直连接,且所述垂直遮挡板的长度大于所述齿条的宽度。
在另一个具体的实施方案中,所述基座为吊耳。
根据本实用新型的各个实施方案可以根据需要任意组合,这些组合之后所得的实施方案也在本实用新型范围内,是本实用新型具体实施方式的一部分。
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