[实用新型]一种新型动力配电箱有效
| 申请号: | 202020044403.7 | 申请日: | 2020-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN211063150U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
| 发明(设计)人: | 毛从见;谢周成;张志谋;胡波;于常海;胡海波;张剑;刘映强;陈辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市深龙达电器有限公司 |
| 主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/50 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 张塨 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市坪山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 动力 配电箱 | ||
1.一种新型动力配电箱,包括墙体(1)、安装架(2)和箱体(5),其特征在于:所述安装架(2)呈长条形板状结构,所述安装架(2)内部挖设有腔槽,腔槽中垂直固定有导向杆(4),所述安装架(2)顶部和底部均豪杰有安装板(3),所述安装板(3)上钻设有供紧固螺栓固定的紧固孔,且安装架(2)通过紧固螺栓固定在墙体(1)侧边上,所述箱体(5)的一侧边上设置有导向块(51),所述导向块(51)设置在腔槽中,且套设在导向杆(4)上,所述导向块(51)内部设置有升降结构(6),所述箱体(5)的一侧边铰接安装有箱门(52),所述箱体(5)内部设置有紧固腔,紧固腔内部设置有紧固结构(14),所述箱门(52)的内侧边对称固定有两组固定板(12),所述固定板(12)的外侧边上转动设置有转动盘(13),所述转动盘(13)的外缘固定有紧固柱,且紧固柱与紧固结构(14)配合。
2.根据权利要求1所述的一种新型动力配电箱,其特征在于:所述升降结构(6)包括升降电机(7)、蜗杆(8)和传动组件(9),所述升降电机(7)安装在导向块(51)顶部处,且升降电机(7)的机轴前端固定有蜗杆(8),所述导向块(51)内部等距转动设置有传动组件(9),且蜗杆(8)的一端设置在传动组件(9)侧边上。
3.根据权利要求2所述的一种新型动力配电箱,其特征在于:所述传动组件(9)包括啮合轮(10)和蜗轮轴(11),所述啮合轮(10)的外缘伸出导向块(51),且啮合轮(10)与腔槽的一侧边啮合,所述啮合轮(10)的一侧边中心处固定有蜗轮轴(11),且蜗轮轴(11)与蜗杆(8)之间配合传动。
4.根据权利要求1所述的一种新型动力配电箱,其特征在于:所述紧固结构(14)包括拉紧块(16)、啮合柱(17)和啮合盘(18),所述拉紧块(16)呈U型滑动社会自在紧固腔中,所述啮合柱(17)与拉紧块(16)之间呈山字型排布固定,紧固腔且啮合柱(17)的下方转动设置有啮合盘(18),所述啮合盘(18)的一端通过连接杆固定有转盘(15),且转盘(15)设置在箱体(5)外侧边上。
5.根据权利要求4所述的一种新型动力配电箱,其特征在于:所述转盘(15)外缘滑动插接有一组插销,所述箱体(5)内且对应转动盘(13)处以转动盘(13)的中心为原心环形阵列设置有若干组供插接销(151)插接的插接孔。
6.根据权利要求4所述的一种新型动力配电箱,其特征在于:所述拉紧块(16)伸出的两端顶部均设置有拉紧槽,紧固柱设置在拉紧槽中,且箱体(5)内部设置有供紧固柱滑动的滑腔。
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