[实用新型]一种模块化快速拆卸无人机有效

专利信息
申请号: 202020042454.6 申请日: 2020-01-09
公开(公告)号: CN211592903U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 杨思强 申请(专利权)人: 南京祖航航空科技有限公司
主分类号: B64C1/16 分类号: B64C1/16;B64C1/22;B64C3/00;B64C5/02;B64C5/06;B64C5/10
代理公司: 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 代理人: 姜露露
地址: 211000 江苏省南京市江宁区秣*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块化 快速 拆卸 无人机
【权利要求书】:

1.一种模块化快速拆卸无人机,其特征在于,包括:机身本体(1),固定安装在机身本体(1)的腹部两侧的机翼模块(2),固定安装在机身本体(1)的尾部的尾翼模块(3),以及固定安装在机身本体(1)顶端的驱动模块(4);

所述机翼模块(2)包括一端与机身本体(1)可拆卸连接的机翼中段(21),以及与机翼中段(21)的另一端可拆卸连接的机翼外段(22);

所述尾翼模块(3)包括一端与机身本体(1)可拆卸连接的垂直尾翼(31),以及与垂直尾翼(31)的另一端可拆卸连接的水平尾翼(32);

所述驱动模块(4)包括一端与机身本体(1)可拆卸连接的电动机(41),以及与电动机(41)的另一端输出轴可拆卸连接的旋翼(42);

其中,所述驱动模块(4)为机身本体(1)提供牵引力,使机翼模块(2)切割空气,为机身本体(1)提供升力,在机身本体(1)飞行的过程中,尾翼模块(3)增强机身本体(1)飞行姿势的稳定性,减少气流的干扰。

2.根据权利要求1所述一种模块化快速拆卸无人机,其特征在于,还包括固定安装在机身本体(1)的腹部底端的装载模块(5),所述装载模块(5)包括与机身本体(1)的腹部底端可拆卸连接的吊舱(51),以及固定安装在吊舱(51)内部的电池(52),所述吊舱(51)为内部具有收容空间的壳体,所述电池(52)与电动机(41)电连接。

3.根据权利要求2所述一种模块化快速拆卸无人机,其特征在于,所述机身本体(1)、机翼模块(2)、尾翼模块(3)、驱动模块(4)和装载模块(5)的连接端均固定安装有若干香蕉插接组件(6)。

4.根据权利要求3所述一种模块化快速拆卸无人机,其特征在于,所述机翼中段(21)分别与机身本体(1)和机翼外段(22)可拆卸连接的两端均延伸有至少两个外插杆(211),所述机身本体(1)和机翼外段(22)与机翼中段(21)的连接端内还固定安装有与外插杆(211)相配合的内接管(221),所述机翼中段(21)通过外插杆(211)与机身本体(1)和机翼外段(22)的内接管(221)插接,其中,所述外插杆(211)和内接管(221)均为碳纤维材质;

其中,所述机身本体(1)和机翼外段(22)的侧面还分别螺接有贯穿外插杆(211)和内接管(221)的至少两个螺钉。

5.根据权利要求1所述一种模块化快速拆卸无人机,其特征在于,所述尾翼模块(3)包括一端插接在机身本体(1)尾部的圆柱形尾杆(311),与尾杆(311)的另一端可拆卸连接的垂直尾翼(31)和水平尾翼(32);

所述垂直尾翼(31)与尾杆(311)连接的一端开有与尾杆(311)外轮廓相配合的圆弧面;

沿所述水平尾翼(32)的中心线延伸有尾插杆(321);

所述尾杆(311)远离机身本体(1)的一端还开有与尾插杆(321)相配合的收容腔,所述垂直尾翼(31)的圆弧面与尾杆(311)扣合,所述尾插杆(321)与尾杆(311)的收容腔插接,所述尾杆(311)的侧面还螺接有贯穿垂直尾翼(31)的圆弧面,尾杆(311)和尾插杆(321)的至少两个螺钉,其中,尾杆(311)和尾插杆(321)均为碳纤维材质。

6.根据权利要求3所述一种模块化快速拆卸无人机,其特征在于,所述机身本体(1)的腹部底端设有倒T形插块(11),所述吊舱(51)的顶端开有与插块(11)相配合的倒T形插槽(54),所述插槽(54)的一端封闭另一端与外界相通,其中,所述插块(11)与插槽(54)插接,所述插槽(54)的封闭端与插块(11)抵接,所述插块(11)与插槽(54)的封闭端抵接的一端还螺接有螺钉。

7.根据权利要求6所述一种模块化快速拆卸无人机,其特征在于,所述插槽(54)和插块(11)通过香蕉插接组件(6)插接,所述香蕉插接组件(6)包括与固定在插块(11)上的香蕉插座(62),以及固定在插槽(54)的封闭端的香蕉插头(61),所述香蕉插头(61)插接在香蕉插座(62)内。

8.根据权利要求3所述一种模块化快速拆卸无人机,其特征在于,所述吊舱(51)内还固定安装有相机(53),所述相机(53)与电池(52)电连接。

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