[实用新型]一种用于标准节的夹持机构有效
| 申请号: | 202020040538.6 | 申请日: | 2020-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN212145096U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 董斌;蔡伟;赖鼎盛 | 申请(专利权)人: | 福建鑫成裕机器人科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 王美花 |
| 地址: | 350101 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 标准 夹持 机构 | ||
本实用新型提供了一种用于标准节的夹持机构,包括:滚筒,其开设有中空腔;支架,沿着其长度方向滑动连接于中空腔;伸缩基板,其背面固定连接于伸缩调节气缸的活塞杆;端板,固定连接于滚筒的外筒壁;翻转座,铰接于端板,还与翻转调节气缸的活塞杆铰接;翻转支撑板,固定连接于翻转座;主管夹具,设置于端板;主折板夹具,设置于伸缩基板;副折板夹具,设置于翻转支撑板;第一斜腹杆夹具与设置于伸缩基板,第二斜腹杆夹具设置于翻转支撑板。本实用新型的优点在于:将标准节的相应部件原料放置在主折板夹具、副折板夹具、斜腹杆夹具与主管夹具进行夹持,然焊接成整个标准节,便于取出焊接好的标准节;生产效率高,安全可靠。
【技术领域】
本实用新型涉及标准节焊接辅助工具,具体地涉及一种用于标准节的夹持机构。
【背景技术】
施工升降机,是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成,是建筑中经常使用的载人载货施工机械。其中标准节是施工升降机的重要组成部分,它的需用量大,精度要求高,加工质量直接影响到整机质量和工作可靠性。参阅图1,标准节主要是由主管10、主折板20、副折板30和斜腹杆40相互焊接在一起。标准节在焊接过程中各部件需要夹持机构进行夹持定位,夹持机构的自动化程度、运行稳定程度、装夹的方便程度都会对生产效率与产品质量有很大的影响。标准节在焊接设备上焊接为一个整体后,在取出该标准节时,存在标准节会与夹持机构产生干涉、碰撞而无法迅速拿出的情况。
【实用新型内容】
本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种用于标准节的夹持机构,能在焊接标准节前进行主管、主折板、副折板与斜腹杆的夹持,又便于将焊接后的标准节取出。
本实用新型是这样实现的:一种用于标准节的夹持机构,包括:
滚筒,其开设有中空腔;
支架,沿着其长度方向滑动连接于所述中空腔;
伸缩调节气缸,其缸体固定连接于所述机架;
伸缩基板,其背面固定连接于所述伸缩调节气缸的活塞杆;
端板,固定连接于所述滚筒的外筒壁;
翻转调节气缸,其缸体铰接于所述端板;
翻转座,铰接于所述端板,还与所述翻转调节气缸的活塞杆铰接;
翻转支撑板,固定连接于所述翻转座;
翻转限位块,固定连接于所述端板;
主管夹具,设置于所述端板;
主折板夹具,设置于所述伸缩基板;
副折板夹具,设置于所述翻转支撑板;
斜腹杆夹具,分为第一斜腹杆夹具与第二斜腹杆夹具,所述第一斜腹杆夹具与设置于所述伸缩基板,所述第二斜腹杆夹具设置于所述翻转支撑板;
复数个所述伸缩调节气缸设置于所述支架的前侧端与后侧端,两个所述伸缩基板分别设置于所述支架的前方与后方,在所述主折板夹具的位置,所述伸缩基板开设有第一方孔与第二方孔,两个所述端板对称设置且通过连杆固定连接,所述翻转支撑板位于两个所述端板之间,两个所述翻转支撑板分别设置于所述端板的上部与下部;
所述主管夹具包括:
主管用气缸,其缸体固定连接于所述端板的外侧面;
定位套,固定连接于所述端板的内侧面;
主管夹持锥头,滑动连接于所述定位套;
所述主管用气缸的活塞杆滑动连接于所述端板,还与所述主管夹持锥头固定连接;
所述主折板夹具包括:
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