[实用新型]钻孔设备的夹紧机构

说明书

本实用新型公开了一种钻孔设备的夹紧机构，包括加工台，所述加工台安装有过件块、支撑架和夹紧机构，所述夹紧机构安装在支撑架内；所述过件块具有通腔，过件块设于夹紧机构前方，加工工件穿过所述通腔到达夹紧机构；所述夹紧机构包括底座，所述底座固定在加工台上；所述底座具有活动腔，所述活动腔安装有活动插头，所述活动插头伸出或收纳于所述活动腔内；活动插头配置有第一气缸，所述活动插头由所述第一气缸控制伸出或收纳于活动腔。它具有结构简单、配合紧凑，设计合理等优点；因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。

【技术领域】

本实用新型主要涉及一种钻孔设备的夹紧机构。

【背景技术】

随着经济的发展和生产力的提高，汽车已经开始走进了千家万户；汽车着重的是安全性，而刹车片尤其重要，汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。生产刹车片的过程中，需要对刹车片进行钻孔加工，为了配合钻孔机的操作使用，我们提出一种夹紧结构方案。

【实用新型内容】

为解决放置在钻孔设备的刹车片固定问题，本实用新型提出了一种新的结构方案，本钻孔设备的夹紧机构采用以下的技术方案：

一种钻孔设备的夹紧机构，包括加工台，所述加工台安装有过件块、支撑架和夹紧机构，所述夹紧机构安装在支撑架内；

所述过件块具有通腔，过件块设于夹紧机构前方，加工工件穿过所述通腔到达夹紧机构；

所述夹紧机构包括底座，所述底座固定在加工台上；所述底座具有活动腔，所述活动腔安装有活动插头，所述活动插头伸出或收纳于所述活动腔内；活动插头配置有第一气缸，所述活动插头由所述第一气缸控制伸出或收纳于活动腔。

优选地，所述活动插头与底座为可拆分结构。

优选地，所述第一气缸安装在工作台底部，所述第一气缸的活动端穿过工作台与活动腔内的活动插头连接。

优选地，所述支撑架设有夹紧头和第二气缸，所述夹紧头由第二气缸驱动压向夹紧机构。

优选地，邻近所述夹紧机构设有第三气缸和推动块，所述第三气缸连接控制所述推动块向夹紧机构移动。

优选地，所述过件块设有插孔，所述插孔插接限高头，所述限高头沿着插孔滑动以调节限高头在插孔的位置；所述限高头凸出于插孔，限高头凸出的部分位于通腔内。

优选地，所述插孔具有调节槽，所述调节槽与插孔连通。

本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：

本实用新型采用了上述方案，刹车片穿过过件块的通腔，通腔内的限高头预先设定凸出高度以配合限制不同尺寸的刹车片；穿过通腔的刹车片达到夹紧机构，活动插头从活动腔伸出将刹车片插接固定刹车片位置，同时支撑架的第二气缸推动夹紧头配合夹紧刹车片，刹车片固定好后就可进行加工；加工完毕后，松开第一气缸和第二气缸，第三气缸驱动所述推动块将刹车片推离夹紧机构。它具有结构简单、配合紧凑，设计合理等优点；因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。

【附图说明】

图1为本实用新型所提供较佳实施例中的钻孔设备的夹紧机构第一视角示意图；

图2为本实用新型所提供较佳实施例中的钻孔设备的夹紧机构第二视角示意图；

图3为本实用新型所提供较佳实施例中的过件块局部示意图；

图4为本实用新型所提供较佳实施例中的夹紧机构示意图。

【具体实施方式】