[实用新型]一种汽车零件放置架

说明书

本实用新型公开了放置架技术领域的一种汽车零件放置架，包括箱体、固定块和立杆，所述固定块滑动连接在所述箱体的顶部前后两侧，且相互对称，所述立杆位于所述箱体的左右两侧，该汽车零件放置架，通过在箱体上增加滑槽和滑块，配合固定块和挡板使用，使固定块和挡板可以在上滑动，使用第一固定件进行固定，使其可调节分割箱体的大小，多个挡板可分类放置，节约放置空间的同时也可利用挡板来固定汽车零件，避免移动中发生碰撞而造成经济损失；通过套件在立杆上滑动，可调节不同箱体之间的间距，使其可放置不同大小尺寸的箱体，实现了可分类放置不同尺寸的零件，便于寻找使用，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及放置架技术领域，具体为一种汽车零件放置架。

背景技术

目前，汽车的零部件多达上千种，各种小型的螺丝和齿轮之类的小部件更是多不胜数，现有技术中在对汽车这些零件进行存放时，容易混在一起，使工作人员在需要时难以找到，不同汽车零部件大小无法确定，存在太大而无法调节放置的情况，且各类零件在其中无法固定，在移动或者搬运过程中容易相互碰撞，导致零件受损，带来经济损失，影响工作效率，为此我们提出了一种汽车零件放置架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件放置架，以解决上述背景技术中提出了现有技术中在对汽车这些零件进行存放时，容易混在一起，使工作人员在需要时难以找到，不同汽车零部件大小无法确定，存在太大而无法调节放置的情况，且各类零件在其中无法固定，在移动或者搬运过程中容易相互碰撞，导致零件受损，带来经济损失，影响工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件放置架，包括箱体、固定块和立杆，所述固定块滑动连接在所述箱体的顶部前后两侧，且相互对称，所述立杆位于所述箱体的左右两侧，所述箱体的顶部前后两侧中间开有滑槽，且相互对称，所述固定块的顶部前后两侧开有螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有第一固定件，前后两个所述固定块之间固定连接有挡板，所述固定块的底部固定连接有滑块，所述立杆的外侧壁套接有套件，所述套件的左侧壁开有螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有第二固定件，所述套件的右侧壁固定连接有托板，所述立杆的底部固定连接有底板。

优选的，所述箱体的顶部左右两侧中间固定连接有把手，所述把手左右相互对称。

优选的，所述滑块插接在所述滑槽内腔，所述第一固定件为旋紧螺栓。

优选的，所述底板的底部四角固定连接有万向轮，所述万向轮的中间设置有定位片，所述第二固定件为旋紧螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车零件放置架，通过在箱体上增加滑槽和滑块，配合固定块和挡板使用，使固定块和挡板可以在上滑动，使用第一固定件进行固定，使其可调节分割箱体的大小，多个挡板可分类放置，节约放置空间的同时也可利用挡板来固定汽车零件，避免移动中发生碰撞而造成经济损失；通过套件在立杆上滑动，可调节不同箱体之间的间距，使其可放置不同大小尺寸的箱体，实现了可分类放置不同尺寸的零件，便于寻找使用，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型箱体俯视结构示意图；

图3为本实用新型A结构放大示意图；

图4为本实用新型B结构放大示意图。

图中：箱体100、滑槽110、把手120、固定块200、第一固定件210、挡板220、滑块230、立杆300、套件310、第二固定件311、托板320、底板330、万向轮340、定位片341。

具体实施方式