[实用新型]一种精密汽车零部件用设备的进料结构

说明书

本实用新型公开了一种精密汽车零部件用设备的进料结构，包括上料箱和传送机构，所述上料箱固定连接在传送机构顶部的一端，所述传送机构的内部且位于前后两侧传送带之间固定连接有上料装置，所述上料箱内壁的前后两侧均贯穿连接有卡料机构，所述卡料机构包括固定套，固定套的一侧与上料箱的内表面固定连接，所述固定套的内部转动连接有卡块，本实用新型涉及质检设备技术领域。该精密汽车零部件用设备的进料结构，通过设置上料装置带动料盘下降进行上料，再利用卡料机构将第二层的料盘托住，可实现最底层料盘与以上料盘的分离，便于逐个将料盘传送出去进行检测，操作连贯精确，不用人工上料，工作效率高，且结构简单成本低。

技术领域

本实用新型涉及质检设备技术领域，具体为一种精密汽车零部件用设备的进料结构。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。质检指质量检验，可以详细划分为内部质检与外部质检。

现有的汽车零部件中的一些精密电子产品在加工后，有对其进行质检的步骤，一般分为人工质检和机器质检两种，机器质检通常是将零件放在传送机构上传送，机器在中途对其进行检测，而上料方式一般是人工或机械臂逐个放上，工作效率低，且机械臂上料成本较高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种精密汽车零部件用设备的进料结构，解决了人工或机械臂逐个上料，工作效率低，且机械臂上料成本较高的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种精密汽车零部件用设备的进料结构，包括上料箱和传送机构，所述上料箱固定连接在传送机构顶部的一端，所述传送机构的内部且位于前后两侧传送带之间固定连接有上料装置，所述上料箱内壁的前后两侧均贯穿连接有卡料机构，所述卡料机构包括固定套，所述固定套的一侧与上料箱的内表面固定连接，所述固定套的内部转动连接有卡块，所述固定套的另一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一端贯穿固定套并延伸至固定套的内部，且电动推杆位于固定套内部的一端固定连接有拉动套，所述拉动套的内部固定连接有拉杆，所述卡块靠近电动推杆的一侧固定连接有滑轨，所述滑轨套设在拉杆的外部，且滑轨的内部开设有与拉杆相适配的滑槽。

优选的，所述上料装置包括底板，所述底板的底部与传送机构的内表面固定连接。

优选的，所述底板顶部的中心固定连接有推料液压缸，所述退料液压缸的顶端固定连接有托盘，且托盘的顶部堆摞有料盘，所述料盘的前后宽度大于传送机构前后传送带的间距。

优选的，所述底板顶部的四角均固定连接有套筒，且套筒的内部滑动连接有导杆。

优选的，所述导杆的底端贯穿底板并延伸至底板的下方，且导杆的顶端与托盘的底部固定连接。

优选的，所述卡料机构共设置有四个，且对称分布在料盘四角的前后两侧。

有益效果

本实用新型提供了一种精密汽车零部件用设备的进料结构。与现有技术相比具备以下有益效果：