[实用新型]一种汽车零部件壳体检具有效

专利信息
申请号: 202020034146.9 申请日: 2020-01-08
公开(公告)号: CN211452263U 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 梁跃军 申请(专利权)人: 江苏伟硕机械有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00;G01B21/14;G01B21/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224000 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 壳体
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零部件壳体检具,包括机架、检测头和底板,所述底板的顶端横向安装有机架,且机架内部底端的两侧均设置有安装箱,所述第二转杆远离安装箱的一端均安装有安装槽,且安装槽内部靠经第二转杆一侧的中间位置处均安装有第三弹簧,所述第三弹簧远离第二转杆的一端均安装有第二橡胶块,所述活动板底端的中间位置处均匀安装有固定槽,且固定槽的内部均设置有检测头,所述机架一侧的上端安装有控制面板,且机架顶端的中间位置处安装有电动推杆,所述电动推杆的输出端与活动板顶端焊接。本实用新型通过在活动板底端安装有固定槽,利用凸块与通孔之间的卡合,实现检测头的快速拆卸安装,节省更换检测头的时间,进而提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产检测技术领域,具体为一种汽车零部件壳体检具。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具,通过检具可以实现对汽车零部件的检测,避免不合格的汽车零部件进入到到市场上,能够有效控制汽车零部件的质量,但是现有的汽车零部件壳体检具存在很多问题或缺陷。

第一,传统的汽车零部件壳体检具不能固定不同大小的工件,实用性较窄。

第二,传统的汽车零部件壳体检具没有倾斜模块,通常只能检测工件一面,检测其他面时,需要拆卸工件,翻转一面后再固定,降低工作效率。

第三,传统的汽车零部件壳体检具没有更换检测头结构,需要更换不同探测头或探测头损坏时,更换十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件壳体检具,以解决上述背景技术中提出的不能固定不同大小工件、无法倾斜工件和不能快速更换检测头的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件壳体检具,包括机架、检测头和底板,所述底板的顶端横向安装有机架,且机架内部底端的两侧均设置有安装箱,所述安装箱内部一侧的上端均设置有第一锥型齿,且第一锥型齿顶端均安装有贯穿安装箱顶端的第一转杆,所述安装箱内部另一侧上端均设置有与第一锥型齿相啮合的第二锥型齿,且第二锥型齿一侧均横向设置有贯穿安装箱侧壁的第二转杆,所述第二转杆远离安装箱的一端均安装有安装槽,且安装槽内部靠经第二转杆一侧的中间位置处均安装有第三弹簧,所述第三弹簧远离第二转杆的一端均安装有第二橡胶块,所述机架内部两侧的上端均设置有第一滑槽,且第一滑槽之间通过设置有与第一滑槽相配合的第一滑块横向安装有活动板,所述活动板底端的中间位置处均匀安装有固定槽,且固定槽的内部均设置有检测头,所述机架一侧的上端安装有控制面板,且机架顶端的中间位置处安装有电动推杆,所述电动推杆的输出端与活动板顶端焊接。

优选的,所述固定槽内部的顶端均设置有限位槽,所述检测头顶端均安装有与限位槽相配合的限位块,且限位槽和限位块的形状均为“梯”形。

优选的,所述固定槽两侧的上端均设置有通孔,所述检测头内部顶端的两侧均设置有凹槽,且凹槽的内部均设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端均横向安装有凸块。

优选的,所述机架内部底端的两侧均横向设置有第二滑槽,且第二滑槽的内部均设置有第二滑块,所述第二滑块顶端均与安装箱的底端焊接,且第二滑块远离安装槽的一侧均横向安装有贯穿机架侧壁的丝杆。

优选的,所述安装槽内部远离第二橡胶块一侧的底端均安装有第一橡胶块,且安装槽内部靠近第一橡胶块一侧的顶端均竖向设置有贯穿第一橡胶块顶端的螺纹杆,所述螺纹杆的底端均安装有第三橡胶块,且螺纹杆表面的安装槽内部均缠绕有第四弹簧,所述第一橡胶块与第三橡胶块均处于同一竖平面内。

优选的,所述第一转杆表面的安装箱内部均匀设置有固定孔,且安装箱远离安装槽一侧的上端均横向设置有贯穿安装箱侧壁的拉杆,所述拉杆表面的安装箱内部均缠绕有第二弹簧,且第二弹簧一端的拉杆表面均安装有挡块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车零部件壳体检具结构合理,具有以下优点:

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