[实用新型]一种用于自卸车车厢后门的锁紧装置及自卸车车厢

权利要求书

1.一种用于自卸车车厢后门的锁紧装置，包括：锁钩(11)，用于支承所述锁钩(11)的锁钩座(12)，连接座(13)，用于连接所述锁钩(11)与所述连接座(13)的链条(14)；其特征在于，所述锁钩(11)包括：连接臂(111)，在所述连接臂(111)一端设置的压臂(112)，设置在所述连接臂(111)上的连接耳(113)；

所述连接臂(111)远离所述压臂(112)的一端设置有与所述锁钩座(12)铰接的第一安装位(1111)；

所述连接耳(113)上设置有与所述链条(14)一端相连接的第二安装位(1131)；

沿所述连接臂(111)的长度方向，所述第一安装位(1111)与所述第二安装位(1131)之间的距离为L1，所述连接臂(111)的长度为L2，则满足：2*L1＜L2。

2.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，所述压臂(112)一端与所述连接臂(111)相互固定连接，其另一端为自由端并沿相对所述连接臂(111)倾斜的方向自由延伸；

所述压臂(112)的自由端与所述连接耳(113)位于所述连接臂(111)的同一侧。

3.根据权利要求1或2所述的锁紧装置，其特征在于，所述压臂(112)上的压靠面(1121)为圆弧面。

4.根据权利要求3所述的锁紧装置，其特征在于，所述连接座(13)包括：支承件(131)，与所述支承件(131)滑动连接的连接杆(132)，用于对所述连接杆(132)提供弹性力的弹性件(133)；

所述连接杆(132)与所述链条(14)相连接。

5.根据权利要求4所述的锁紧装置，其特征在于，所述支承件(131)包括：支承板(1311)，在所述支承板(1311)的边缘环绕设置的侧板(1312)；

所述支承板(1311)上设置有供所述连接杆(132)穿过的通孔；

所述连接杆(132)与所述链条(14)相连接的一端位于所述侧板(1312)与所述支承板(1311)围成的空腔内。

6.根据权利要求5所述的锁紧装置，其特征在于，所述弹性件(133)的一端与所述支承件(131)远离所述侧板(1312)的一侧相抵靠，所述连接杆(132)穿过所述弹性件(133)并与所述弹性件(133)的另一端相抵靠。

7.根据权利要求6所述的锁紧装置，其特征在于，所述弹性件(133)为弹性橡胶块。

8.一种采用权利要求1至7任一项所述的锁紧装置的自卸车车厢，其特征在于，包括：锁紧装置(1)，车厢(2)，承靠架(3)；所述车厢(2)与所述承靠架(3)转动连接；

所述锁紧装置(1)的锁钩座(12)与所述车厢(2)底部的横梁(21)相互固定连接，所述锁紧装置(1)的连接座(13)与所述承靠架(3)相互固定连接。

9.根据权利要求8所述的自卸车车厢，其特征在于，所述横梁(21)连接所述锁钩座(12)的位置设置避让槽(211)。

10.根据权利要求9所述的自卸车车厢，其特征在于，所述车厢(2)的车厢后门(22)的下端横梁(221)上设置有用于容纳所述锁紧装置(1)的压臂(112)的容纳槽(2211)；

所述压臂(112)的压靠面(1121)可与所述容纳槽(2211)的底面相抵靠。