[实用新型]一种离合器用气缸组件有效
| 申请号: | 202020033506.3 | 申请日: | 2020-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN211574088U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
| 发明(设计)人: | 王彬 | 申请(专利权)人: | 宁波捷凯机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12 |
| 代理公司: | 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 | 代理人: | 刘世勇 |
| 地址: | 315200 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 离合 器用 气缸 组件 | ||
1.一种离合器用气缸组件,其特征在于:包括转动轴(1)、滑动安装在所述转动轴(1)上的气缸体(2)以及固定在所述转动轴(1)上的固定活塞(3),所述气缸体(2)套装在所述固定活塞(3)上,所述转动轴(1)、所述气缸体(2)和所述固定活塞(3)围成密封腔(4);所述转动轴(1)沿轴向方向设置有进气孔(101),圆周面上环形等间距设置有多个分别与所述进气孔(101)连通的通气孔(102),每个通气孔(102)均与所述密封腔(4)连通;所述气缸体(2)在背离所述固定活塞(3)的一端设置有摩擦面(201),所述摩擦面(201)上等间隔设置有多圈储油槽(202),每圈储油槽(202)包括多个环形等间距设置的弧形槽(203);相邻的两圈储油槽(202)之间环形等间距设置有多个摩擦柱(204),相邻的两弧形槽(203)之间设置有多个摩擦凸点(205);使用时,气体经所述进气孔(101)和所述通气孔(102)进入所述密封腔(4)内,所述气缸体(2)相对所述转动轴(1)滑动使所述摩擦面(201)与外部摩擦片接触。
2.如权利要求1所述的离合器用气缸组件,其特征在于:所述气缸体(2)在位于所述摩擦面(201)的同一侧设置有离合内齿(206),所述离合内齿(206)与所述气缸体(2)为一体成形制造。
3.如权利要求1所述的离合器用气缸组件,其特征在于:所述固定活塞(3)的外圆周面上设置有第一安装槽(301),所述第一安装槽(301)内套装有第一密封圈(5)。
4.如权利要求3所述的离合器用气缸组件,其特征在于:所述转动轴(1)上设置有轴肩(103),所述气缸体(2)滑动安装在所述轴肩(103)上,所述轴肩(103)上设置有第二安装槽(104),所述第二安装槽(104)内套装有第二密封圈(6)。
5.如权利要求4所述的离合器用气缸组件,其特征在于:所述第一密封圈(5)和所述第二密封圈(6)均为X型密封圈或者U型密封圈。
6.如权利要求1所述的离合器用气缸组件,其特征在于:所述固定活塞(3)采用过盈配合的方式固定在所述转动轴(1)上。
7.如权利要求1所述的离合器用气缸组件,其特征在于:所述摩擦柱(204)螺纹连接在所述气缸体(2)上,且所述摩擦柱(204)垂直于所述摩擦面(201)设置,所述摩擦柱(204)的顶端高度大于所述摩擦凸点(205)的顶端。
8.如权利要求1所述的离合器用气缸组件,其特征在于:所述储油槽(202)为两圈,两圈储油槽(202)内的弧形槽(203)交错设置。
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