[实用新型]万用测板

说明书

本实用新型公开了万用测板，包括测试主板，所述测试主板的表面开设有测试槽，所述测试槽的内壁固定连接有测试板，所述测试板的表面均匀开设有治具孔，所述测试主板的正面开设有排线插孔，所述排线插孔的内壁固定连接有排线胶盒；本实用新型通过测试板与治具孔，使得在需要对整车中其他零部件进行改进时，能够将具有不同功能的治具插入到治具孔中，并将治具上的排插插入到排线插孔中的排线胶盒中，在根据需要将多个不同种类的治具插入治具孔并将排插插入排线胶盒中后，操作人员即可根据需要使用相应设备对治具中的线路进行测试，同时在不需要使用某个治具时，能够快速拆出治具并进行更换，达到了能够重复且方便的使用与更换治具的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件检测技术领域，更具体地说，它涉及万用测板。

背景技术

汽车是人们日常生活中必不可少的交通工具，而随着科技的不断发展，汽车上不同的小功能也越来越多，在生产过程中，每增加一个小功能，或者改变一个灯光亮度等都要通过改线束来实现，但一条线由至少有100个以上回路，每个回路均由无数长度不一的线构成，同时复杂的线束又要保证每个回路各个端点均是通畅的，因此需要通过导通测试完成，现有的检测方法大多是采用万用电表多人一个一个端点的测，浪费人力而且发生人为错误。

而为方便对端点进行测量，会制作线束测板来对端点与线束进行连接，以此方便测试人员的操作，但每次制作都是购买治具按线束成品形状固定在木板上，通过连接线接到导通机里面进行测试。过程复杂，制作时间长，且治具使用后无法继续下次使用，较为浪费治具。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供万用测板，其具有的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

万用测板，包括测试主板，所述测试主板的表面开设有测试槽，所述测试槽的内壁固定连接有测试板，所述测试板的表面均匀开设有治具孔，所述测试主板的正面开设有排线插孔，所述排线插孔的内壁固定连接有排线胶盒，所述测试主板的顶面通过合页固定连接有测试台。

通过采用上述技术方案，使得在需要对整车中其他零部件进行改进时，能够将万用测板整体翻起，随后将能够将具有不同功能的治具插入到治具孔中，并将治具上的排插插入到排线插孔中的排线胶盒中，在根据需要将多个不同种类的治具插入治具孔并将排插插入排线胶盒中后，操作人员即可根据需要使用相应设备对治具中的线路进行测试，同时在不需要使用某个治具时，能够快速拆出治具并进行更换，达到了能够重复且方便的使用与更换治具的效果。

进一步地，治具孔的数量为390个，且390个所述治具孔以横26个、竖15个的排列方式均匀分布在测试板的表面。

通过采用上述技术方案，使得能够根据需要接入更多不同种类的治具，以便于适应不同机型的需要。

进一步地，测试主板与测试板均为一种电木板组成，且所述测试板表面靠近每个治具孔的位置均设有标记字符，每列15个治具孔附近的标号为A～Q，每行26个治具孔附近的标号为1～26，所述测试主板靠近排线胶盒的位置设有标记字符，且每个排线胶盒附近的标号为1～16。

通过采用上述技术方案，通过均匀排列且标号的治具孔，使得能够在讲治具插入到治具孔中时，能够清晰的分辨出此时治具的位置并于排线插孔对应，方便在治具数量较多对治具进行辨认。

进一步地，测试板的表面开设有连接孔，且每列治具孔中7个治具孔通过连接孔相互连通，另8个所述治具孔也通过连接孔相互连通。

通过采用上述技术方案，通过相互连通的治具孔，使得能够方便取出或卡入治具孔中的治具。

进一步地，测试槽的内壁固定连接有支撑柱，所述支撑柱的背面与测试板的正面固定连接。

通过采用上述技术方案，通过支撑柱，使得测试主板整体更为牢固稳定。