[实用新型]集装箱装卸货物用支撑组件

说明书

集装箱装卸货物用支撑组件，包括至少两个并排设置的支撑单元，支撑单元包括支撑架、以及铺设在支撑架顶面的支撑板，该支撑板由前至后逐渐向下倾斜，在支撑架的一侧凸出的设置有一挂钩，该挂钩由支撑架的一侧伸出并向下弯折，在支撑架的另一侧设置有向着支撑架的中部延伸的凹槽，凹槽的底部设置有插孔；相邻两支撑单元中，其中一个支撑单元的挂钩收容于另一个支撑单元的凹槽内，并且该其中一个支撑单元的挂钩插接在另一个支撑单元的插孔中。本实用新型的支撑组件能够根据实际需要，将对应数量的支撑单元拼接在一起，以适应叉车等装载工具的宽度，同时，在需要移动时，可快速的将支撑单元拆卸，单个支撑单元的重量较轻，能够方便的搬运和转移。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体涉及一种集装箱装卸货物用支撑组件。

背景技术

集装箱均包括位于其底部的底架，为了满足承载货物重量的要求，同时还需要在底架上设置底板，因此，使得底架具有一定的高度，在从集装箱后端部的箱门处装卸货物时，利用叉车抬升货物，并且叉车需要从地面爬升至底架后端部的门槛，才能够进入箱体内，门槛一般与底架上的底板平齐或略低于底板，即门槛具有一定的高度，叉车难以直接从地面爬升至门槛上，因此，通常需要借助斜支撑装置，在门槛与地面之间搭设一斜坡，使叉车的车轮能够沿斜坡进入集装箱箱体内部。现有的斜支撑装置通常为一体式的，为了适应全部叉车的要求，其宽度较大，导致其整体重量较大，在操作时，人员难以移动，使用起来极为不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种集装箱装卸货物用支撑组件，其能够很据需要，调整宽度，且在使用时可方便的移动。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

集装箱装卸货物用支撑组件，包括至少两个并排设置的支撑单元，每一个支撑单元均包括支撑架、以及铺设在支撑架顶面的支撑板，该支撑板由前至后逐渐向下倾斜，在支撑架的一侧凸出的设置有一挂钩，该挂钩由支撑架的一侧伸出并向下弯折，在支撑架的另一侧设置有一向着支撑架的中部延伸的凹槽，在凹槽的底部设置有一插孔；相邻两支撑单元中，其中一个支撑单元的挂钩收容于另一个支撑单元的凹槽内，并且该其中一个支撑单元的挂钩插接在另一个支撑单元的插孔中。

凹槽的底部设置有一挡板，插孔开设在挡板上。

支撑架包括多个由前向后依次排列的横梁，且多个横梁的高度由前向后依次减小；支撑组件包括多根与横梁焊接固定的纵梁，支撑板焊接固定在横梁和纵梁的顶部。

最后侧的横梁后侧设置有多个支撑筋，该多个支撑筋沿支撑单元的宽度方向排列，支撑筋的顶部焊接固定在支撑板上，前端焊接固定在最后侧的横梁上。

支撑板的前端设置有凸出于支撑架的凸出部。

本实用新型的有益效果在于：

相比于现有技术，本实用新型的支撑组件能够根据实际需要，将对应数量的支撑单元拼接在一起，以适应叉车等装载工具的宽度，同时，在需要移动时，可快速的将支撑单元拆卸，单个支撑单元的重量较轻，能够方便的搬运和转移。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中支撑单元的结构示意图；

图3为图2的A向视图；

图4为图2的B向视图；

图5为本实用新型的安装示意图。

具体实施方式

下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：