[实用新型]一种密封舱开合装置有效
| 申请号: | 202020031319.1 | 申请日: | 2020-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN211495431U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 王智军 | 申请(专利权)人: | 天津君晟智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/66 | 分类号: | B65D90/66;B65D43/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市河东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 密封 舱开合 装置 | ||
本实用新型公开了一种密封舱开合装置,包括固定座,所述固定座上端面左右侧均固定安装有支腿,所述支腿上设有螺杆,所述螺杆上活动连接有调节螺母,所述调节螺母上端部通过连接套连接有顶板,所述固定座后中部固定安装有支撑板,所述支撑板左右端部活动插接有导向杆,所述导向杆下端部固定安装有压板,所述压板上中部固定安装有齿条,所述支撑板上端面后侧设有驱动电机,所述驱动电机左端部通过输出轴连接有齿轮,所述压板和固定座之间设有密封舱体和密封舱盖,该种密封舱开合装置,能够快速完成对密封舱体和密封舱盖的分离,且不会影响密封舱的密封性结构简单,相对制造成本较低。
技术领域
本实用新型涉及密封舱技术领域,具体为一种密封舱开合装置。
背景技术
密封舱用于物体密封存储的设备。现有存储用密封舱,在对密封舱的舱体和舱盖开合时,容易使密封对密封舱的气密性降低,影响密封舱的存储效果。且用于密封舱的开合机构,较为复杂,制造成本较高,为此,我们提出一种密封舱开合装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种密封舱开合装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种密封舱开合装置,包括固定座,所述固定座上端面左右侧均固定安装有支腿,所述支腿内侧面外端部设有刻度条,所述支腿上设有螺杆,所述螺杆上活动连接有调节螺母,所述调节螺母上端部通过连接套连接有顶板,所述固定座后中部固定安装有支撑板,所述支撑板左右端部活动插接有导向杆,所述导向杆下端部固定安装有压板,所述压板上中部固定安装有齿条,所述支撑板上端面后侧设有驱动电机,所述驱动电机左端部通过输出轴连接有齿轮,所述压板和固定座之间设有密封舱体和密封舱盖,所述密封舱体上端面从内向外依次开有第一卡槽和第二卡槽,所述密封舱盖下端部从内向外依次设有第一限位块和第二限位块。
优选的,所述齿轮与齿条相互啮合,且齿条、导向杆均与支撑板相互垂直。
优选的,所述连接套与顶板通过轴承连接,且连接套内径大于螺杆外径。
优选的,所述密封舱盖内嵌与密封舱体上,且密封舱盖设于密封舱体上端部。
优选的,所述压板活动插接于第二卡槽槽内,所述第二卡槽内侧面活动插接有第二限位块。
优选的,所述第一卡槽内活动连接有第一限位块,所述第一限位块和第二限位块均为柔性橡胶。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种密封舱开合装置,通过设置螺杆、调节螺母、连接套、顶板、支撑板、导向杆、压板、齿轮、齿条、第一限位块和第二限位块结构,在驱动电机作用下,通过齿轮与齿条的相互啮合以及顶板的稳定支撑作用,能够将压板插入第二卡槽内,从而将第二限位块向内挤压,来快速完成对密封舱体和密封舱盖的分离,且通过第一限位块和第二限位块的设置,不会影响密封舱的密封性,且易于密封舱的开合,结构简单,相对制造成本较低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构的M处放大图;
图3为本实用新型结构的支撑板俯视图。
图中:1固定座、2支腿、3螺杆、4调节螺母、5连接套、6顶板、7刻度条、8支撑板、9导向杆、10压板、11齿条、12驱动电机、13齿轮、14密封舱体、15第二卡槽、16密封舱盖、17第一限位块、18第一卡槽、19第二限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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