[实用新型]一种用于安装DCU的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种用于安装DCU的安装结构，包括用于容纳DCU的箱体和多个安装支架，所述箱体包括多个挂装板和卡片，所述挂装板设置在箱体沿X轴方向上的两侧，所述挂装板上端沿Y轴方向向外延伸形成第一挂钩，所述卡片设置在箱体的下端，所述安装支架包括安装板和连接板，所述安装板固定连接在连接板的上端，所述连接板包括设置在连接板下端的卡紧组件和设置在安装板和卡紧组件之间的第二挂钩，所述第二挂钩与第一挂钩连接，所述卡紧组件通过卡片与箱体的下端连接。本实用新型所述的箱体的上端与安装支架的上端采用挂钩进行连接，其下端采用卡紧组件进行夹紧，简化安装步骤，实现了快速拆装的目的。

技术领域

本实用新型涉及箱体安装支架技术领域，尤其涉及一种用于安装 DCU的安装结构。

背景技术

目前，现有DCU(Door Control Unit,中文称为门控单元)箱的箱盖是通过螺丝直接固定在箱体上，为了保证箱盖能够长期固定在箱体上，需在箱盖上设置多个螺丝，通常是沿着箱盖的周缘附近均匀分布地设置多个螺丝，这导致螺丝数量较多。在需要开盖对箱体内的电子设备进行维护时，需要一个一个地拆螺丝后，把箱盖拆下后再进行维护。这样进行开盖和合盖的方式，显得非常费时费力，尤其是抢修的时候。而且，螺丝的装拆过程中，会经常发生螺丝掉落到列车轨道里，需要人工去轨道内仔细巡检并拾回，否则会引发列车的行车危险。

因此，需要一种拆装方便且减少甚至杜绝装拆过程中紧固件掉落的DCU安装结构。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于安装DCU的安装结构，其能解决DCU拆装不便的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案之一如下：

一种用于安装DCU的安装结构，包括用于容纳DCU的箱体和多个安装支架，所述箱体包括多个挂装板和卡片，所述挂装板设置在箱体沿X轴方向上的两侧，所述挂装板上端沿Y轴方向向外延伸形成第一挂钩，所述卡片设置在箱体的下端，所述安装支架包括安装板和连接板，所述安装板固定连接在连接板的上端，所述连接板包括设置在连接板下端的卡紧组件和设置在安装板和卡紧组件之间的第二挂钩，所述第二挂钩与第一挂钩连接，所述卡紧组件通过卡片与箱体的下端连接。

优选的，所述第一挂钩设有开口方向为沿Z轴方向向下的第一凹口，所述第二挂钩设有开口方向为沿Z轴方向向上的第二凹口，所述第一凹口与第二凹口可拆卸连接。

优选的，所述安装支架的数量为两个，分别记为第一安装支架和第二安装支架，所述第一安装支架和第二安装支架互相平行且互为全对称结构，所述第一安装支架的第二挂钩和卡紧组件分别与箱体一侧的挂装板的第一挂钩和卡片可拆卸连接，所述第二安装支架的第二挂钩和卡紧组件分别与箱体另一侧的挂装板的第一挂钩和卡片可拆卸连接。

优选的，所述箱体还包括背板，所述卡片的上端连接在背板的下端，所述卡片下端的两侧沿Z轴方向向下延伸形成第一卡槽，所述卡紧组件通过第一卡槽与卡片可拆卸连接。

优选的，所述卡紧组件包括紧固件和固定板，所述固定板为连接板下端沿X轴方向向外延伸形成延展部分，所述紧固件的一端固定连接在固定板上，所述卡片的第一卡槽与紧固件的另一端可卸连接。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案之二如下：

一种用于安装DCU的安装结构，包括用于容纳DCU的箱体和多个安装支架，所述箱体包括多个挂装板和卡片，所述挂装板设置在箱体沿X轴方向上的两侧，所述挂装板上端沿Y轴方向向外延伸形成第一挂钩，所述卡片设置在箱体的下端，所述安装支架包括安装板和连接板，所述安装板固定连接在连接板的上端，所述连接板包括设置在连接板下端的卡紧组件和设置在安装板和卡紧组件之间的第二挂钩，所述第二挂钩与第一挂钩连接，所述卡紧组件通过卡片与箱体的下端连接。