[实用新型]盾构圆环支架模板快速安装装置

说明书

本实用新型公开了一种盾构圆环支架模板快速安装装置，包括钢环单元板(1)、端墙模板(2)、定位筋(3)和内支撑杆(4)；钢环单元板为圆弧面板状结构并拼接成圆环形钢环板；若干根定位筋的一端装在圆环形钢环板上，端墙模板为圆环形结构并装在圆环形钢环板上，端墙模板位于若干根定位筋的内侧，若干根内支撑杆分别间隔设置在端墙模板的内壁上，且每一对对称布置在端墙模板轴内的内支撑杆之间均通过钢管(41)固定，形成网状的内支撑架结构。本实用新型通过预先拼接的圆环形钢环板、通过定位筋固定的圆模板和预先搭设的内支撑架结构代替收口网及收口钢筋，便于模板的快速吊装到位，确保内衬墙的混凝土施工，提高工程质量和效率。

技术领域

本实用新型涉及一种地铁车站盾构施工装置，尤其涉及一种盾构圆环支架模板快速安装装置。

背景技术

在地铁车站工程施工中，端墙盾构预留孔的支架与模板加固施工极为常见，有定位精度高、工序多、施工难度大的特点。目前常规的施工方法大致有以下工艺流程：

1.测量放样→2.绑扎下半圆内衬墙筋→3.分块安装盾构预埋钢环板下半圆→4.焊接钢环板定位筋→5.焊接收口钢筋→6.在收口钢筋下加入收口网→7.重复2-6完成上半圆钢环板的预埋与收口网安装→8.搭设加固圆环内支架支撑→9.端墙模板安装加固。

该施工方法特点是将钢圆环化整为零分块安装，但对圆环放样精度要求极高，否则极易因圆环实际加工尺寸的误差造成最后1/4块圆环无法顺利拼接，可能最终还需切割局部或拼补，施工耗时太长，影响整体工期。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种盾构圆环支架模板快速安装装置，通过预先拼接的圆环形钢环板、通过定位筋固定的圆模板和预先搭设的内支撑架结构代替收口网及收口钢筋，便于模板的快速吊装到位，确保内衬墙的混凝土施工，提高工程质量和效率。

本实用新型是这样实现的：

一种盾构圆环支架模板快速安装装置，包括钢环单元板、端墙模板、定位筋和内支撑杆；钢环单元板为圆弧面板状结构，若干块钢环单元板依次拼接成圆环形钢环板；若干根定位筋的一端分别间隔安装在圆环形钢环板上，端墙模板为圆环形结构并同轴安装在圆环形钢环板上，端墙模板位于若干根定位筋的内侧，且端墙模板与圆环形钢环板垂直设置；若干根内支撑杆分别间隔设置在端墙模板的内壁上，且每一对轴对称布置在端墙模板内的内支撑杆之间均通过钢管固定，形成网状的内支撑架结构。

所述的端墙模板的顶部两侧对称设有吊装点。

所述的端墙模板的高度与内衬墙厚度相当。

所述的定位筋为两端直角弯折的Z形结构，定位筋的一端固定焊接在钢环单元板上并沿钢环单元板的径向设置，定位筋的中段与钢环单元板的外缘齐平，定位筋的另一端延伸到钢环单元板的上方外侧。

所述的若干根定位筋的一端内侧均与端墙模板的外壁底部贴合，若干根定位筋的中段平行设置在端墙模板的外侧。

所述的端墙模板的内缘与圆环形钢环板的内缘之间留有间隙。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型采用环状钢板作为模板，可代替常规的收口网和钢筋的固定结构，使混凝土成品效果更美观，拆模也较便捷。

2、本实用新型采用预先拼装的圆环形钢环板，可消除加工尺寸引起的拼装误差，也可避免多次吊装拼接，降低施工难度，增加模板加固速度，提高施工效率。

3、本实用新型的定位筋端部弯折，能增大与钢环单元板的焊接面积，提高焊接质量的可靠性，从而提高整体的结构强度。

附图说明

图1是本实用新型盾构圆环支架模板快速安装装置的主视图；