[实用新型]一种与气囊框配合的汽车饰板有效
申请号: | 202020027853.5 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211969338U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 邓苏兰 | 申请(专利权)人: | 徐州雷友信息科技有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60R21/215 |
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地址: | 221000 江苏省徐州市丰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气囊 配合 汽车 | ||
本实用新型公开了一种与气囊框配合的汽车饰板,包括汽车饰板本体和气囊框本体,所述汽车饰板本体和气囊框本体上均固定安装有固定块,且汽车饰板本体和气囊框本体上的固定块之间通过螺栓相互连接,所述汽车饰板本体的中部固定安装有气囊盖,且气囊盖的外边缘处与汽车饰板本体之间预留有弱化线,所述汽车饰板本体的中部内侧壁上固定有安装座,且安装座上焊接安装有伸缩杆,并且伸缩杆的输出轴端部固定连接有吸附盘。该与气囊框配合的汽车饰板,便于汽车饰板和气囊框之间的重复组装定位,提高稳定的效率和拆装维修的便捷性,并且能够方便气囊盖板的定位和弹出,进行气囊盖板使用的强度加固保护。
技术领域
本实用新型涉及汽车饰板技术领域,具体为一种与气囊框配合的汽车饰板。
背景技术
汽车饰板是汽车内部的装饰用板材结构,通过饰板的使用,进行汽车内部环境和电气零器件之间的隔离,对电气零件进行隔离防护,使得汽车的内部环境更加的整洁,方便汽车内部环境的整理和管理。
然而现有的与气囊框配合的汽车饰板在使用时存在以下问题:
气囊框和汽车饰板在组装时通过焊接固定,定位操作不便,同时不方便两者之间的重复安装定位应用,同时气囊盖在定位安装效果不够快捷与稳定,且在弹出时极易出现边缘处的破裂,影响使用的工作性能。针对上述问题,急需在原有气囊框配合的汽车饰板的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种与气囊框配合的汽车饰板,以解决上述背景技术提出现有的气囊框配合的汽车饰板,气囊框和汽车饰板在组装时通过焊接固定,定位操作不便,同时不方便两者之间的重复安装定位应用,同时气囊盖在定位安装效果不够快捷与稳定,且在弹出时极易出现边缘处的破裂,影响使用的工作性能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种与气囊框配合的汽车饰板,包括汽车饰板本体和气囊框本体,所述汽车饰板本体和气囊框本体上均固定安装有固定块,且汽车饰板本体和气囊框本体上的固定块之间通过螺栓相互连接,所述汽车饰板本体的中部固定安装有气囊盖,且气囊盖的外边缘处与汽车饰板本体之间预留有弱化线,并且气囊盖的两侧外壁边缘上均固定安装有加强筋,所述汽车饰板本体的中部内侧壁上固定有安装座,且安装座上焊接安装有伸缩杆,并且伸缩杆的输出轴端部固定连接有吸附盘,而且吸附盘的出口与气囊盖的内壁之间粘贴连接,同时伸缩杆的内部固定安装有弹性件。
优选的,所述汽车饰板本体和气囊框本体竖向同轴分布,且汽车饰板本体和气囊框本体之间设置为通过螺栓连接的拆卸安装结构。
优选的,所述气囊盖的两侧边缘处设置为弧形结构,且气囊盖和汽车饰板本体之间通过弱化线相互连接。
优选的,所述加强筋关于气囊盖的中心轴线对称设置有2个,且加强筋与气囊盖的两侧边缘处弧度相同,并且加强筋与气囊盖之间固定连接。
优选的,所述伸缩杆在汽车饰板本体的内壁上等间距均匀分布,且汽车饰板本体一侧的伸缩杆端部延长线共点。
优选的,所述吸附盘与伸缩杆的输出轴端部之间相互垂直,且吸附盘与气囊盖之间为热熔胶粘接安装。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该与气囊框配合的汽车饰板,便于汽车饰板和气囊框之间的重复组装定位,提高稳定的效率和拆装维修的便捷性,并且能够方便气囊盖板的定位和弹出,进行气囊盖板使用的强度加固保护;
1、只需要通过气囊盖板的外壁弧形结构和其边缘处的加强筋作用,提高其本体的边缘处使用强度,在使用弹出时,其边缘处不易受到压力作用发生断裂破坏,保护气囊盖板的使用强度和稳定性,有效避免其使用时的破裂问题导致的安全隐患;
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