[实用新型]一种使用黄光光源透过红色透镜的后转向灯

说明书

本实用新型公开了一种使用黄光光源透过红色透镜的后转向灯，涉及转向灯领域，所述灯光反射罩装置的后端设置有分区仓盖面装置，所述分区仓盖面装置的后端设置有旋转螺塞，所述旋转螺塞的下端设置有后位灯。本实用新型公开了一种使用黄光光源透过红色透镜的后转向灯，设置有灯光反射罩装置与分区仓盖面装置，光反射罩装置可以使得在对面有来车的情况下能够反射对面来车照射的光，对后面来车仍能起到警示的作用，提醒车辆，保持车距，分区仓盖面装置可以最大化的组合实用，丰富功能的效果，使得灯具齐全，组合尾灯中的后位灯、制动灯、后雾灯三个功能点亮变化新颖，拓展了汽车后组合尾灯的造型设计，能够取得丰富的视觉效果，具有实用性。

技术领域

本实用新型涉及转向灯领域，具体为一种使用黄光光源透过红色透镜的后转向灯。

背景技术

汽车转向灯是指在车辆转弯时，通过开启相应方向的闪烁指示灯，来警示车前或车后的行人或车辆，提示本车的行驶方向，汽车转向灯是指在车辆转弯时，起到警示车前或车后的行人或车辆的作用的灯，汽车转向灯按使用材料分，分为气体汽车转向灯与LED汽车转向灯，灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作，无辐射，无污染，使用寿命长，比如弹跳式闪光器，利用电流热效应原理，以热胀冷缩为动力，使弹簧片产生突变动作，来接通和断开触点，实现灯光闪烁。

现有的一种使用黄光光源透过红色透镜的后转向灯在安装使用时，一种使用黄光光源透过红色透镜的后转向灯不具有反光作用好，灯面功能多的优点，在机动车行驶时，转向灯没有反光作用，导致在近距离行驶时，出现意外，内部灯具单一不足够多功能的应用，浪费资源，不具有时效实用性。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用黄光光源透过红色透镜的后转向灯，做到反射警示与功能分区好的方法，大幅提高了机动车行驶转向的安全性与便捷性，针对现有技术的不足，方便安全操作等优点，可以有效解诀背景技术中的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：包括灯光反射罩装置，所述灯光反射罩装置的后端设置有分区仓盖面装置，所述分区仓盖面装置的后端设置有旋转螺塞，所述旋转螺塞的下端设置有后位灯，所述后位灯的下端设置有制动灯，所述制动灯的下端设置有后雾灯，所述制动灯的一侧设置有灯罩仓，所述灯罩仓的一侧设置有固定扣，所述固定扣的一侧设置有固定孔，所述分区仓盖面装置的后端设置有壳面体。

优选的，所述灯光反射罩装置包括反射膜、镜面与红光透镜，所述反射膜的后端设置有镜面，所述镜面的后端设置有红光透镜。

优选的，所述分区仓盖面装置包括镜曲面、后位灯膜、制动灯膜与后雾灯膜，所述镜曲面的前端设置有后位灯膜，所述后位灯膜的下端设置有制动灯膜，所述制动灯膜的一侧设置有后雾灯膜。

优选的，所述反射膜与镜面之间设有制造工艺，且反射膜后端外表面通过制造工艺与镜面前端外表面固定连接，所述镜面与红光透镜之间设有至制造工艺，且镜面后端外表面通过制造工艺与红光透镜前端外表面可拆卸连接。

优选的，所述镜曲面与后位灯膜之间设有制造工艺，且镜曲面前端外表面通过制造工艺与后位灯膜后端外表面固定连接，所述制动灯膜与后雾灯膜之间设有制造工艺，且制动灯膜一侧外表面通过制造工艺与后雾灯膜一侧外表面固定连接。

优选的，所述灯光反射罩装置与分区仓盖面装置之间设有制造工艺，且灯光反射罩装置后端外表面通过制造工艺与分区仓盖面装置前端外表面固定连接，所述固定扣与固定孔之间设有焊接，且固定扣一侧外表面通过焊接与固定孔一侧外表面固定连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种使用黄光光源透过红色透镜的后转向灯，具备以下有益效果：