[实用新型]一种轮式打桩机的连接桥结构

说明书

本实用新型涉及工程机械领域，具体是指一种轮式打桩机的连接桥结构，包括车架及位于车架下方的车桥装置，所述车架底部焊接连接座，所述连接座包括连接板，所述连接板的底部一侧连接有第一支架板，另一侧连接有第二支架板，所述第一支架板的底部和第二支架板的底部均铰接于车桥装置顶部中间位置，所述车桥装置的两端连接有轮毂，所述车桥装置两端靠近轮毂处均设有连接转向部件，所述连接板底部的两端均设有支撑杆，所述支撑杆的顶部连接于连接板的底部，所述支撑杆的底端抵触于连接转向部件的顶部。本实用新型可有效的减缓打桩机在较差路况行进时底盘晃动幅度，进而减轻打桩机上桩结构因长时间晃动造成损毁和避免整机倾覆的危险。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体是指一种轮式打桩机的连接桥结构。

背景技术

护栏打桩机是一种公路护栏钢管桩打压设备，采用柴油动力，全液压机械传动，具有行驶轻便、打桩精度高、经久耐用、节能环保等特点，特别适用于公路护栏安装、维修和抢修的野外工程施工。

目前，现有的打桩机的机架平台与轮式行走装置的连接，部分采用桥连接方式，即桥的两端连接轮毂，轮毂安装轮胎，然而机架平台与桥之间多采用硬连接，如螺栓固定连接或者是焊接，长时间使用后，硬连接部位老化，如焊接处出现裂纹，螺栓连接处，螺栓磨损严重等情况，给整机的行驶与工作带来危险，而且硬连接的打桩机在行走过程中，遇到不平整的路面，或者斜坡时轮胎着地不均匀，而机架平台上设有上装结构，如动力机构、操控机构等，使得整机的重心发生偏移，会给整机带来倾覆的危险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种轮式打桩机的连接桥结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为一种轮式打桩机的连接桥结构，包括车架及位于车架下方的车桥装置，所述车架底部焊接连接座，所述连接座包括连接板，所述连接板的底部一侧连接有第一支架板，另一侧连接有第二支架板，所述第一支架板的底部和第二支架板的底部均铰接于车桥装置顶部中间位置，所述车桥装置的两端连接有轮毂，所述车桥装置两端靠近轮毂处均设有连接转向部件，所述连接板底部的两端均设有支撑杆，所述支撑杆的顶部连接于连接板的底部，所述支撑杆的底端抵触于连接转向部件的顶部。

优选的，所述第一支架板的底部设有第一通孔，第二支架板的底部设有第二通孔，所述车桥装置的顶部中间位置连接有销孔，所述销孔位于第一支架板和第二支架板之间，所述第一通孔、第二通孔与销孔内同轴设有一销轴。

优选的，所述连接板上开设有减重孔。

优选的，所述第一支架板和第二支架板之间焊接有加强板，所述第一支架板、第二支架板和加强板的顶部焊接于连接板底部。

优选的，所述第一支架板和第二支架板平行设置，所述第一支架板的一侧与第二支架板的一侧均设有加强环板，每个所述加强环板位于第一支架板和第二支架板之间。

本实用新型可有效的减缓打桩机在较差路况行进时底盘晃动幅度，进而减轻打桩机上部设备因长时间晃动造成损毁和避免整机倾覆的危险；车架底部的连接座与车桥装置中间顶部通过销轴与销孔的配合连接，使得整个车桥装置可以围绕销轴轴心线适当范围内转动，并在连接座的两栋设置浮动优干，来限制车桥装置的转动范围，和车桥装置的转动强度，进而减轻整机在不平坦路面或者斜坡行走时的振动强度，保持整机稳定性。

附图说明

图1是本实用新型一种轮式打桩机的连接桥结构示意图；

图2是本实用新型一种轮式打桩机的连接桥结构放大图；

图3是本实用新型一种轮式打桩机的连接桥结构的连接座与车桥装置连接示意图；

图4是本实用新型一种轮式打桩机的连接桥结构的连接座结构示意图。

图5是本实用新型一种轮式打桩机的连接桥结构的连接座截面示意图。