[实用新型]一种新型扶手

说明书

本实用新型提供了一种新型扶手，涉及公共交通技术领域。解决了现有技术中地铁竖杆可用持握空间较为有限的技术问题。它包括连接件和扶手件，连接件套设在竖杆上，连接件上设置有滑动槽并开设有若干个定位槽，扶手件上设置有滑动部和定位件，扶手件通过滑动部在滑动槽内滑动以改变其在连接件上的位置，扶手件移动到任意一个定位槽时定位件均能插设进入定位槽中以将扶手件固定在连接件上，扶手件的数量为若干个，每个扶手件的定位件均可与连接件上的一个定位槽连接以使所有的扶手件共同固定在连接件上，新型扶手能够同时供多个使用者持握使用，提供了更多的持握空间，解决了竖杆上持握空间不足的问题，减少发生危险的可能性。

技术领域

本实用新型涉及公共交通技术领域，尤其是涉及一种新型扶手。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。地铁具有运量大，准时，速度快等优点，在大城市中得到一致的好评。人们在乘坐地铁时经常会遇到载客多，无座位的情况，只能通过设置横杆，横杆上设置有若干扶手来协助地铁上站立，而地铁车厢的中部为了容纳更多的人站立，则不设有水平方向的横杆，通常设置有竖杆供人手扶握。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有地铁中尽管设置有竖杆，但是竖杆本身能够提供的持握空间非常有限，而人们的身高普遍也不会相差太多，适宜人持握的高度范围也比较小，一只手握住一片区域以后，其他人就不能持握，因此没有足够的空间供绝大多数人持握，容易引发危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型扶手，以解决现有技术中地铁竖杆可用持握空间较为有限的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种新型扶手，包括连接件和扶手件，所述连接件套设在竖杆上并与所述竖杆固定连接，所述连接件上设置有滑动槽并开设有若干个定位槽，所述扶手件上设置有滑动部和定位件，所述扶手件通过所述滑动部在所述滑动槽内滑动以改变其在所述连接件上的位置，所述扶手件移动到任意一个所述定位槽时所述定位件均能插设进入所述定位槽中以将所述扶手件固定在所述连接件上，所述扶手件的数量为若干个，每个所述扶手件的所述定位件均可与所述连接件上的一个所述定位槽连接以使所有的所述扶手件共同固定在所述连接件上。

优选地，所述连接件包括一体式连接的外环体和内环体，所述内环体内壁与所述竖杆相接触，所述内环体上开设有所述滑动槽，所述外环体上开设有若干个所述定位槽。

优选地，所述外环体的长度大于所述内环体的长度以使所述外环体的内壁、所述内环体的顶面和所述竖杆的外壁共同形成所述滑动槽。

优选地，所述扶手件包括手柄部和滑动部，所述滑动部的一端与所述手柄部一体式连接，所述滑动部的另一端嵌设在所述滑动槽内并能在所述滑动槽内自由滑动，所述定位件设置在所述手柄部上。

优选地，所述定位件包括弹簧开关和插销，所述弹簧开关固定连接在所述手柄部上，所述弹簧开关与所述插销活动连接，按压所述弹簧开关能使所述插销插设进入所述定位槽内或从所述定位槽内拔出。

优选地，所述插销与所述定位槽的形状相匹配，所述插销的外壁与所述定位槽的内壁相互贴合。

优选地，所述滑动槽的数量为两个，两个所述滑动槽分别设置在所述连接件的顶部和底部，每个所述扶手件上均设置有两个所述滑动部以分别在两个所述滑动槽内滑动。

优选地，所述外环体和所述内环体均为圆环体形结构。

优选地，所述滑动部靠近所述外环体内壁和所述竖杆外壁的两个侧面均设置为弧面。