[实用新型]一种集成式多功能车用传感器装置有效

专利信息
申请号: 202020024166.8 申请日: 2020-01-07
公开(公告)号: CN211617631U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 胡清;莫松文;董勇军 申请(专利权)人: 深圳南方德尔汽车电子有限公司
主分类号: B60S1/08 分类号: B60S1/08;B60H1/00;B60Q1/00
代理公司: 深圳市精英专利事务所 44242 代理人: 罗瑞锋
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 多功能 传感器 装置
【权利要求书】:

1.一种集成式多功能车用传感器装置,其特征在于,包括:单片机,电连接于所述单片机的电源转换及信号处理模块,电连接于所述电源转换及信号处理模块的红外发射管电路模块和第一红外接收管电路模块,所述电源转换及信号处理模块和红外发射管电路模块均电连接于电源防护滤波电路模块,所述电源防护滤波电路模块将外部电源进行滤波处理后为电源转换及信号处理模块和红外发射管电路模块,所述红外发射管电路模块发射的红外光经汽车挡风玻璃反射后由所述第一红外接收管电路模块接收,电源转换及信号处理模块将第一红外接收管电路模块接收到的反射信号进行处理后传输给单片机,由单片机判断当前汽车所处环境中的雨量,并控制雨刮速度。

2.根据权利要求1所述的集成式多功能车用传感器装置,其特征在于,所述单片机上还电连接有温湿度传感模块,所述温湿度传感模块用于检测汽车车内湿度和温度。

3.根据权利要求1所述的集成式多功能车用传感器装置,其特征在于,所述电源转换及信号处理模块上还电连接有第二红外接收管电路模块,所述第二红外接收管电路模块用于接收自然光中的红外强度来检测主驾驶位和副驾驶位的温度。

4.根据权利要求1所述的集成式多功能车用传感器装置,其特征在于,所述电源转换及信号处理模块上还电连接于LIN端口防护滤波电路模块,用于在电源转换及信号处理模块与外部设备之间进行双向通信。

5.根据权利要求4所述的集成式多功能车用传感器装置,其特征在于,所述电源转换及信号处理模块上还电连接有车顶阳光接收管模块,所述车顶阳光接收管模块用于检测汽车顶部阳光强度,并结合所述LIN端口防护滤波电路模块读取的外部车速信息,从而控制车外灯或车内灯的亮度。

6.根据权利要求5所述的集成式多功能车用传感器装置,其特征在于,所述电源转换及信号处理模块上还电连接有前向大灯光线接收管模块,所述前向大灯光线接收管模块用于检测汽车正前方和HUD投影在挡风玻璃的位置的光线强度;其中,所述车顶阳光接收管模块用于检测汽车顶部阳光强度,并结合所述LIN端口防护滤波电路模块读取的外部车速信息和前向大灯光线接收管模块接收到的汽车正前方的光线强度,从而控制前大灯及时开启与关闭;车顶阳光接收管模块用于检测汽车顶部阳光强度,并结合所述LIN端口防护滤波电路模块读取的外部车速信息和前向大灯光线接收管模块接收到的HUD投影在挡风玻璃的位置的光线强度并同步调节HUD的显示亮度。

7.根据权利要求1所述的集成式多功能车用传感器装置,其特征在于,所述电源防护滤波电路模块还电连接于单片机,由单片机监控电源防护滤波电路模块的输出电压。

8.根据权利要求2所述的集成式多功能车用传感器装置,其特征在于,所述电源转换及信号处理模块上还电连接有第二红外接收管电路模块,所述第二红外接收管电路模块用于接收自然光中的红外强度来检测主驾驶位和副驾驶位的温度。

9.根据权利要求3所述的集成式多功能车用传感器装置,其特征在于,所述电源转换及信号处理模块上还电连接有前向大灯光线接收管模块,所述前向大灯光线接收管模块用于检测汽车正前方和HUD投影在挡风玻璃的位置的光线强度。

10.根据权利要求3所述的集成式多功能车用传感器装置,其特征在于,所述电源转换及信号处理模块上还电连接于LIN端口防护滤波电路模块,用于在电源转换及信号处理模块与外部设备之间进行双向通信,所述电源转换及信号处理模块上还电连接有车顶阳光接收管模块,所述车顶阳光接收管模块用于检测汽车顶部阳光强度,并结合所述LIN端口防护滤波电路模块读取的外部车速信息,从而控制车外灯或车内灯的亮度。

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