[实用新型]一种压力感应安全带

说明书

本实用新型涉及车辆座椅安全带技术领域，尤其涉及一种压力感应安全带。包括手控装置、转轴装置、限位装置、带卷和锁舌；所述带卷一端与所述锁舌固定连接，另一端卷在所述转轴装置上；所述限位装置设置在所述转轴装置上，用于在调节所述带卷的输出长度时，进行锁定所述带卷的输出长度；所述手控装置设置在所述限位装置一侧，用于控制所述限位装置；所述手控装置包括调节箱、手柄和压力传感器；所述调节箱一端与所述限位装置连接；所述手柄与所述调节箱另一端连接；所述压力传感器位于所述调节箱上，来自动控制所述限位装置。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种压力感应安全带，使得安全带不会因误碰手柄而打开，提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆座椅安全带技术领域，尤其涉及一种压力感应安全带。

背景技术

机动车辆通常配备有用于限制坐在车辆座椅中的乘客的座椅安全带。常规的座椅安全带通常包括连接到锁扣的腰带和肩带以及手柄开关，锁扣又连接到诸如座椅或底板的车辆结构。而在实际驾驶中，往往会不经意间触碰到手柄开关，易发生误碰情况，导致安全带打开，使得使用人员的安全得不到保障。

现有技术中的安全带一般并未设置误碰保护机构，这使得使用者的人身安全和财产安全都存在威胁。

鉴于上述问题，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期设计压力感应安全带，因误碰情况发生时，手柄开关所受压力并不大，且与手握开关时手柄处的受压力情况不同。在原安全带中加入压力传感器，使得安全带不会因误碰手柄而打开，提高安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种压力感应安全带，在原安全带中加入压力传感器，使得安全带不会因误碰手柄而打开，提高安全性。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种压力感应安全带，包括手控装置、转轴装置、限位装置、带卷和锁舌；所述带卷一端与所述锁舌固定连接，另一端卷在所述转轴装置上，并随着所述转轴装置运动而运动；所述限位装置设置在所述转轴装置上，用于在调节所述带卷的输出长度时，进行锁定所述带卷的输出长度；所述手控装置设置在所述限位装置一侧，用于控制所述限位装置；其中，所述手控装置包括调节箱、手柄和压力传感器；所述调节箱一端与所述限位装置连接；所述手柄与所述调节箱另一端连接，用于控制所述调节箱进而手动控制所述限位装置工作；所述压力传感器位于所述调节箱上，用于检测所述手柄上受到的压力，并将信号传递至所述调节箱中，来自动控制所述限位装置。

进一步地，所述转轴装置包括转轴、调节板和传动轮；所述传动轮设置在所述转轴两端，与所述限位装置配合；所述调节板位于所述转轴与所述调节箱之间；所述转轴内有弹性复位机构，用于给予所述转轴收卷所述带卷的趋势。

进一步地，所述转轴端部设置有固定圈；所述固定圈用于将所述传动轮和所述调节板依次固定在所述转轴上。

进一步地，所述传动轮的边缘设置有轮齿；所述轮齿卡接在所述限位装置上。

进一步地，所述限位装置包括限位板；所述限位板两端设置有凸部；所述凸部抵接在所述轮齿上，进而限制所述转轴的收卷运动。

进一步地，所述凸部之间设置有凹部；所述凹部用于减轻所述限位板重量，便于受所述调节箱驱动。

通过本实用新型的技术方案，可实现以下技术效果：

因误碰情况发生时，手柄开关所受压力并不大，且与手握开关时手柄处的受压力情况不同。在原安全带中加入压力传感器，监控手柄受力情况，并根据受力情况自动控制安全带收卷，使得安全带不会因误碰手柄而打开，提高安全性。

附图说明