[实用新型]一种具有夹紧功能的板材运输通道

说明书

本实用新型公开了一种具有夹紧功能的板材运输通道，其特征在于：它包括设置在板材运输平台上的导向板和夹紧装置；所述导向板和夹紧装置间隔设置，使板材从导向板和夹紧装置间通过；所述夹紧装置包括导轮安装板、压紧机构和若干导轮；所述导轮沿板材运动方向排成一列，转动设置在导轮安装板上，位于导轮安装板的前端；所述压紧机构位于导轮安装板的后端，固定钉在板材运输平台上，并与导轮安装板的后端相连；所述压紧机构用于推动到导轮安装板向导向板靠近。该通道能够使板材的一侧贴在板材运输通道一侧的导向板上，保证板材对齐。

技术领域

本实用新型涉及家具制造领域，特指板材运输中的一种具有夹紧功能的板材运输通道。

背景技术

如图4所示，现有的板材运输通道包括平行设置在板材运输平台上的两导向板，板材运输通道的进口端设置有一推料气缸14；不断的在进料口放入板材，然后气缸推动刚放入的板材来推动先放入的板材，依次实现板材的运输；通过这种方式能方便的对重量较小的板材实现短距离运输。然而现有的板材运输通道的宽度往往要大于板材的宽度，因此在板材运输过程中，不能始终保持板材的对齐，如图4所示，板材的中心线左右错位；这样会影响下游工位对板材加工点位的定位。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种具有夹紧功能的板材运输通道，该通道能够使板材的一侧贴在板材运输通道一侧的导向板上，保证板材对齐。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种具有夹紧功能的板材运输通道，其特征在于：它包括设置在板材运输平台上的导向板和夹紧装置；所述导向板和夹紧装置间隔设置，使板材从导向板和夹紧装置间通过；所述夹紧装置包括导轮安装板、压紧机构和若干导轮；所述导轮沿板材运动方向排成一列，转动设置在导轮安装板上，位于导轮安装板的前端；所述压紧机构位于导轮安装板的后端，固定钉在板材运输平台上，并与导轮安装板的后端相连；所述压紧机构用于推动到导轮安装板向导向板靠近。

由于上述结构，当板材位于导向板和夹紧装置之间时，板材的一侧与导轮接触，所述压紧机构推动导箱轮使板材的另一侧抵靠在导向板上，保证板材的对齐，同时，由于板材的一侧是导轮，也能够方便板材继续运动。

进一步的，所述压紧机构包括弹簧和固定座，所述固定座固定设置在板材运输平台上；所述弹簧的一端与固定座相连，另一端与导轮安装板的后端相连。

由于压紧机构是通过弹簧来将板材抵靠在导向板上的，因此当板材位于导向板和夹紧装置之间时，弹簧被压缩，导轮和导向板件的间距增大；当导向板和夹紧装置间没有板材时，弹簧恢复原状，导轮和导向板件的间距减小。通过该结构来将板材抵靠在导向板上，使得该板材运输通道能够适应不宽度的板材。

进一步的，所述弹簧套设在导向杆上；所述固定座包括固定设置在板材运输平台上的固定座底板和垂直设置在固定座底板上的底板连接耳；所述导轮安装板的后端垂直设置有安装板连接耳；所述导向杆贯穿底板连接耳和安装板连接耳，使安装板连接耳能够沿导向杆滑动；所述弹簧一端与安装板连接耳的背面相连，另一端与底板连接耳的正面相连；所述安装板连接耳的正面设置有安装板连接耳挡块，所述安装板连接耳挡块固定设置在导向杆上；所述底板连接耳的背面设置有底板连接耳挡块，所底板连接耳挡块固定设置在导向杆上。

由于导向杆的存在，能够抱在向轮安装板前后移动的稳定性。

进一步的，所述安装板连接耳挡块和底板连接耳挡块至少有一个通过螺纹连接的方式设置在导向杆上。

由于上述结构，能够方便的调节安装板连接耳挡块和底板连接耳挡块间的距离，进而增大或减小弹簧的压缩量，进而增大或减小弹簧的弹力，避免弹力过大而将板材压的太紧而影响板材的运输。