[实用新型]一种新型双涡轮减速机有效
| 申请号: | 202020022841.3 | 申请日: | 2020-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN211649014U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 李自军;赵超;施正泽 | 申请(专利权)人: | 浙江午马减速机有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/029 |
| 代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 陈孝政 |
| 地址: | 325000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 涡轮 减速 | ||
1.一种新型双涡轮减速机,包括减速机本体(1),所述减速机本体(1)左端设置有输出轴(2),所述减速机本体(1)包括减速机外壳(11),其特征在于:所述减速机外壳(11)内设置有置物空腔(111),减速机本体(1)上端可拆卸设置有上盖(3),所述上盖(3)的上端面上固定设置有一个润滑油储油箱(4),所述润滑油储油箱(4)的右端面上端一体设置有一个油管接头(41),所述润滑油储油箱(4)底部至少设置有润滑油通孔(42),该润滑油通孔(42)与置物空腔(111)连通;所述减速机外壳(11)右上端设置有第一连接通孔(112)和第二连接通孔(113),所述第一连接通孔(112)内穿设有输油管(5),所述置物空腔(111)底部设置有水泵(6),所述水泵(6)的出口与输油管(5)下端套接,所述输油管(5)上端与油管接头(41)螺纹连接;所述水泵(6)上连接有水泵电源线(61),所述水泵电源线(61)背离水泵端穿过第二连接通孔(113)设置,且水泵电源线(61)露出第二连接通孔端连接有水泵控制器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新型双涡轮减速机,其特征在于:所述润滑油储油箱(4)为矩形结构,且润滑油储油箱(4)与上盖(3)一体设置,润滑油储油箱(4)内设置有不锈钢过滤网(8),所述不锈钢过滤网(8)设置在润滑油通孔(42)正上方;所述润滑油储油箱(4)的上端面上设置有检修口(43),所述检修口(43)外端设置有密封盖板(9),所述密封盖板(9)与润滑油储油箱(4)的上端面通过螺钉连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种新型双涡轮减速机,其特征在于:所述第一连接通孔(112)内嵌入式设置有第一密封圈(10),通过第一密封圈(10)使输油管(5)的外表面与第一连接通孔(112)的内壁面之间构成密封。
4.根据权利要求3所述的一种新型双涡轮减速机,其特征在于:所述第二连接通孔(113)内嵌入式设置有第二密封圈(12),通过第二密封圈(12)使水泵电源线(61)与第二连接通孔(113)的内壁面之间构成密封。
5.根据权利要求4所述的一种新型双涡轮减速机,其特征在于:所述减速机外壳(11)为矩形结构,所述减速机外壳(11)的上端设置有第一密封条(13),所述上盖(3)与减速机外壳(11)通过螺钉连接固定,且通过第一密封条(13)使上盖(3)与减速机外壳(11)连接处构成密封。
6.根据权利要求5所述的一种新型双涡轮减速机,其特征在于:所述减速机外壳(11)的下端一体设置有底座(14),所述底座(14)的下端面上固定粘接有减震垫(15),所述减震垫(15)的厚度为1-10mm。
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