[实用新型]一种新型双涡轮减速机有效

专利信息
申请号: 202020022841.3 申请日: 2020-01-06
公开(公告)号: CN211649014U 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 李自军;赵超;施正泽 申请(专利权)人: 浙江午马减速机有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/029
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 陈孝政
地址: 325000*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 涡轮 减速
【权利要求书】:

1.一种新型双涡轮减速机,包括减速机本体(1),所述减速机本体(1)左端设置有输出轴(2),所述减速机本体(1)包括减速机外壳(11),其特征在于:所述减速机外壳(11)内设置有置物空腔(111),减速机本体(1)上端可拆卸设置有上盖(3),所述上盖(3)的上端面上固定设置有一个润滑油储油箱(4),所述润滑油储油箱(4)的右端面上端一体设置有一个油管接头(41),所述润滑油储油箱(4)底部至少设置有润滑油通孔(42),该润滑油通孔(42)与置物空腔(111)连通;所述减速机外壳(11)右上端设置有第一连接通孔(112)和第二连接通孔(113),所述第一连接通孔(112)内穿设有输油管(5),所述置物空腔(111)底部设置有水泵(6),所述水泵(6)的出口与输油管(5)下端套接,所述输油管(5)上端与油管接头(41)螺纹连接;所述水泵(6)上连接有水泵电源线(61),所述水泵电源线(61)背离水泵端穿过第二连接通孔(113)设置,且水泵电源线(61)露出第二连接通孔端连接有水泵控制器(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新型双涡轮减速机,其特征在于:所述润滑油储油箱(4)为矩形结构,且润滑油储油箱(4)与上盖(3)一体设置,润滑油储油箱(4)内设置有不锈钢过滤网(8),所述不锈钢过滤网(8)设置在润滑油通孔(42)正上方;所述润滑油储油箱(4)的上端面上设置有检修口(43),所述检修口(43)外端设置有密封盖板(9),所述密封盖板(9)与润滑油储油箱(4)的上端面通过螺钉连接固定。

3.根据权利要求2所述的一种新型双涡轮减速机,其特征在于:所述第一连接通孔(112)内嵌入式设置有第一密封圈(10),通过第一密封圈(10)使输油管(5)的外表面与第一连接通孔(112)的内壁面之间构成密封。

4.根据权利要求3所述的一种新型双涡轮减速机,其特征在于:所述第二连接通孔(113)内嵌入式设置有第二密封圈(12),通过第二密封圈(12)使水泵电源线(61)与第二连接通孔(113)的内壁面之间构成密封。

5.根据权利要求4所述的一种新型双涡轮减速机,其特征在于:所述减速机外壳(11)为矩形结构,所述减速机外壳(11)的上端设置有第一密封条(13),所述上盖(3)与减速机外壳(11)通过螺钉连接固定,且通过第一密封条(13)使上盖(3)与减速机外壳(11)连接处构成密封。

6.根据权利要求5所述的一种新型双涡轮减速机,其特征在于:所述减速机外壳(11)的下端一体设置有底座(14),所述底座(14)的下端面上固定粘接有减震垫(15),所述减震垫(15)的厚度为1-10mm。

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