[实用新型]一种道路交通安全防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种道路交通安全防撞装置，包括顶座、连接套一、连接套二以及底座，所述顶座通过螺纹与连接套一连接，所述连接套一通过螺纹与连接套二连接，所述连接套二通过螺纹与底座连接。本实用新型通过将防撞桶分体设计，方便运输和更换，通过添加的轮胎，实现缓冲，对车辆的冲击力进行吸收，且避免了废旧轮胎污染环境，达到了环保的效果，通过添加的泥沙，增加了防撞桶整体的重量，提高其稳定性，且进一步进行缓冲，通过固定座、滑轮以及紧固螺栓，便于进行移动，避免需要人员进行搬运，通过固定套、固定块以及连接绳，便于对多组防撞桶进行连接，提高防撞效果，整体使用方便，防撞效果好。

技术领域

本实用新型涉及道路交通技术领域，具体为一种道路交通安全防撞装置。

背景技术

随着车辆性能的逐步提升、汽车保有量的逐年上升、驾驶人员的驾驶水平良莠不齐等因素的影响，交通事故常有发生，尤其在道路的转弯、上下桥出入口、隧道洞口、收费岛头、桥梁护栏端头、上跨桥的桥墩等较易发生交通碰撞事故的地方，交通事故率确有增长趋势；根据国家相关规范要求，不仅对交通安全施设的性能提出更高的要求，而且对较易发生交通碰撞事故的地方，应特别设置警示性防撞设施，如防撞桶等，以防患于未然，或在发生车辆撞击时，尽可能缓冲车辆的冲击，降低事故的严重程度，减少事故损失。

但现有的防撞桶设计简单，抗撞击缓冲能力和抗撞击效果不理想，安全性有待提高，所以，我们提出一种道路交通安全防撞装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路交通安全防撞装置，以解决上述背景技术中提出现有的防撞桶设计简单，抗撞击缓冲能力和抗撞击效果不理想，安全性有待提高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路交通安全防撞装置，包括顶座、连接套一、连接套二以及底座，所述顶座通过螺纹与连接套一连接，所述连接套一通过螺纹与连接套二连接，所述连接套二通过螺纹与底座连接，所述底座内放置有轮胎，所述轮胎内侧的底座内放置有泥沙，所述底座外侧套装有固定座，所述固定座下侧等距通过固定杆固定有滑轮，且固定座侧面通过螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过固定座且旋入底座内，所述连接套二侧面焊接固定有固定套，所述固定套内通过螺纹连接有固定块，所述固定块右侧设置有收纳盒，所述收纳盒内通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆上缠绕有连接绳，所述连接绳穿过收纳盒与固定块固定连接。

优选的，所述轮胎为废旧轮胎，所述轮胎设有四组，四组轮胎依次叠加且分别位于顶座、连接套一、连接套二以及底座内侧，所述泥沙上侧栽种有植株。

优选的，所述顶座左侧和右侧均固定有把手。

优选的，所述连接套一和连接套二侧面均套装固定有警示条。

优选的，所述固定块和连接绳均设有两组，两组固定块和连接绳对称设置在转动杆左侧和右侧。

优选的，所述转动杆下侧延伸至收纳盒外侧且固定有固定板，所述固定板上通过螺纹连接有定位螺栓，所述收纳盒下端上等距开设有定位孔，所述定位螺栓穿过固定板且旋入定位孔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该道路交通安全防撞装置，通过将防撞桶分体设计，方便运输和更换，通过添加的轮胎，实现缓冲，对车辆的冲击力进行吸收，且避免了废旧轮胎污染环境，达到了环保的效果，通过添加的泥沙，增加了防撞桶整体的重量，提高其稳定性，且进一步进行缓冲，通过固定座、滑轮以及紧固螺栓，便于进行移动，避免需要人员进行搬运，通过固定套、固定块以及连接绳，便于对多组防撞桶进行连接，提高防撞效果，且通过收纳盒、转动杆、固定板以及定位螺栓，便于对连接绳进行收纳，方便连接绳伸缩，整体使用方便，防撞效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

图2为本实用新型的剖面图；