[实用新型]一种轮胎裂解固体产物分拣装置

说明书

本实用新型涉及轮胎裂解技术领域，公开了一种具备多级筛网且分离效率高的轮胎裂解固体产物分拣装置，具备：框体，其形成为中空结构的圆柱体，所述框体的内壁形成有定位槽，所述框体用于承载待筛选的炭黑；至少一块筛网，其放置于所述框体的定位槽内，所述筛网的中间部位形成有通孔；震动马达，其安装于所述框体的底部，所述震动马达的振动轴穿过所述通孔；分拣时，所述震动马达产生振动源，所述振动源通过所述振动轴传递到所述筛网以使得所述炭黑被分离。

技术领域

本实用新型涉及轮胎裂解技术领域，更具体地说，涉及一种轮胎裂解固体产物分拣装置。

背景技术

轮胎裂解在橡胶材料回收工业领域中是较为常见的热处理方式。以往，在废旧轮胎橡胶裂解处理过程中，源源不断产生的尾气排放到空气中，造成空气污染。

因此，现有技术中提供一种可回收再利用尾气的轮胎裂解装置，有效地解决了尾气对空气造成污染的问题。然而，现有技术的轮胎裂解装置将分解出的炭黑经冷却后直接通过送料带运送到指定位置后，即进行回收再使用，由于不同产品的制造工艺要求炭黑的粒径不同，使得现有的分拣方式不符合生产实际要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述现有的炭黑分拣方式不符合生产实际要求的缺陷，提供一种具备多级筛网且分离效率高的轮胎裂解固体产物分拣装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种轮胎裂解固体产物分拣装置，具备：

框体，其形成为中空结构的圆柱体，所述框体的内壁形成有定位槽，所述框体用于承载待筛选的炭黑；

至少一块筛网，其放置于所述框体的定位槽内，所述筛网的中间部位形成有通孔；

震动马达，其安装于所述框体的底部，所述震动马达的振动轴穿过所述通孔；

分拣时，所述震动马达产生振动源，所述振动源通过所述振动轴传递到所述筛网以使得所述炭黑被分离。

在一些实施方式中，所述框体设为上框体、中框体和底框体，

所述上框体、所述中框体和所述底框体从上往下依次设置，

所述筛网设为细网和粗网，

所述细网安装于所述上框体内，所述粗网安装于所述中框体内。

在一些实施方式中，所述细网的坡度设为5°，所述粗网的坡度设为4°。

在一些实施方式中，在所述定位槽内设有用于支撑所述筛网的弹簧。

在一些实施方式中，在所述框体的一侧形成有至少一个出料口。

在一些实施方式中，还包括防尘盖，所述防尘盖安装于所述上框体的顶部，在所述防尘盖内形成有进料口。

在本实用新型所述的轮胎裂解固体产物分拣装置中，包括至少一个框体，框体的内壁形成有定位槽，框体用于承载待筛选的炭黑；至少一块筛网，其放置于框体的定位槽内，筛网的中间部位形成有通孔；震动马达的振动轴穿过筛网的通孔；分拣时，震动马达产生振动源，振动源通过振动轴传递到筛网以使得炭黑被分离。与现有的技术相比，通过震动马达产生振动源以使得筛网上的炭黑跳动，再进行逐级筛选分离，可有效地提高分离效率，以达到不同产品的制造工艺对炭黑粒径的要求。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型提供轮胎裂解固体产物分拣装置一实施例的立体图；

图2是本实用新型提供轮胎裂解固体产物分拣装置一实施例的断面图；

图3是本实用新型提供框体一实施例剖视图；