[实用新型]车门内饰板的安装组件及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种车门内饰板的安装组件及具有其的车辆，所述车门内饰板的安装组件包括：基板、安装座和支撑件，所述基板固定在所述车门内饰板上；所述安装座设在所述车门内饰板上，所述安装座与所述基板位于所述车门内饰板的同一侧，所述安装座邻近所述车门内饰板的底部设置，所述安装座位于所述基板的正下方且和所述基板的底部间隔开布置；所述支撑件在上下方向上支撑在所述基板和所述安装座之间。根据本实用新型的车门内饰板的安装组件，可以对基板在安装过程中的内收变形进行矫正，有利于增强装配效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车门内饰板的安装组件及具有其的车辆。

背景技术

传统车辆的门内饰板在设计时，通常将装配的主副定位点设置在上部，公差在下半部低可见或者不可见区域累计。尤其在底部，常常因为零件本身存在内收变形，同时加上累计的偏差，造成底部安装点在装配时与钣金件开孔对齐困难，增大装配调试周期，影响生产效率。因此，上述技术存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车门内饰板的安装组件，所述车门内饰板的安装组件，可以对基板在安装过程中的内收变形进行矫正，有利于增强装配效果。

本实用新型还提出了一种具有上述车门内饰板的安装组件的车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的车门内饰板的安装组件，所述车门内饰板的安装组件包括：基板、安装座和支撑件，所述基板固定在所述车门内饰板上；所述安装座设在所述车门内饰板上，所述安装座与所述基板位于所述车门内饰板的同一侧，所述安装座邻近所述车门内饰板的底部设置，所述安装座位于所述基板的正下方且和所述基板的底部间隔开布置；所述支撑件在上下方向上支撑在所述基板和所述安装座之间。

根据本实用新型的车门内饰板的安装组件，可以对基板在安装过程中的内收变形进行矫正，有利于增强装配效果。

根据本实用新型一个实施例的车门内饰板的安装组件，所述支撑件的底部和所述安装座的上端之间具有间隙a，其中a≤0.2mm。

根据本实用新型一个实施例的车门内饰板的安装组件，还包括：柔性垫片，所述柔性垫片填充在所述间隙内。

根据本实用新型一个实施例的车门内饰板的安装组件，所述支撑件包括：

上支撑板，所述上支撑板支撑在所述基板的底部；

下支撑板，所述下支撑板的下表面和所述安装座的上端限定出所述间隙；

多个竖直加强筋，多个所述竖直加强筋垂直连接在所述上支撑板和所述下支撑板之间。

根据本实用新型一个实施例的车门内饰板的安装组件，还包括：多个水平加强筋，多个所述竖直加强筋通过所述水平加强筋连接，多个所述水平加强筋和多个所述竖直加强筋组合形成为多行多列的网状结构。

根据本实用新型一个实施例的车门内饰板的安装组件，还包括：钣金件，所述钣金件位于所述车门内饰板朝向所述安装座的一侧，所述钣金件和所述安装座可配合相连。

根据本实用新型一个实施例的车门内饰板的安装组件，所述安装座固定在所述车门内饰板上且向垂直于所述车门内饰板方向延伸，所述安装座的端部设有安装孔，所述钣金件上设有连接孔，所述安装孔和所述连接孔对应布置。

根据本实用新型一个实施例的车门内饰板的安装组件，所述安装孔被构造成为上端开口的通孔，所述开口包括相互连通的第一敞开段和第二敞开段，所述第一敞开段在左右方向上的横向尺寸小于所述第二敞开段在左右方向上的横向尺寸，所述第一敞开段和所述通孔相连通，所述第一敞开段的在左右方向上的横向尺寸小于所述通孔的径向尺寸。