[实用新型]安全型运输托盘

说明书

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，且公开了安全型运输托盘，包括底座，所述底座的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的底部固定连接有支架，所述支架的外壁固定连接有连接轴，所述连接轴的外壁活动连接有滚轮，所述连接轴的外壁活动连接有刹车片，所述底座的顶部开设有定位卡槽，所述定位卡槽的内壁活动连接有定位卡扣，所述定位卡扣的顶部固定连接有托盘本体，所述底座的一侧固定连接有拉杆。该安全型运输托盘，能够达到便于对汽车零配件进行稳定放置的目的，解决了一般运输托盘稳定性能差的问题，避免汽车零配件在运输过程中受到外部压力作用而损坏，增加了安全性能，提高了汽车零配件的使用寿命，实用性能好。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为安全型运输托盘。

背景技术

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，托盘又名栈板，夹板，作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是二十世纪物流产业中两大关键性创新之一。在汽车生产过程中需要使用到汽车零配件等，人们经常使用运输托盘对汽车零配件进行运输。目前托盘在运输的过程中需要经过多次的搬运与挤压，而现有使用的托盘在节抗震的设计上不能够满足人们的需要，安全性能差，导致汽车零配件被压受损，影响汽车零配件的使用安全，降低了汽车零配件的使用寿命，给人们造成一定的经济损失。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了安全型运输托盘，该安全型运输托盘具备稳定性能好等优点，解决了一般运输托盘稳定性能差的问题。

(二)技术方案

为实现上述安全型运输托盘稳定性能好的目的，本实用新型提供如下技术方案：安全型运输托盘，包括底座，所述底座的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的底部固定连接有支架，所述支架的外壁固定连接有连接轴，所述连接轴的外壁活动连接有滚轮，所述连接轴的外壁活动连接有刹车片，所述底座的顶部开设有定位卡槽，所述定位卡槽的内壁活动连接有定位卡扣，所述定位卡扣的顶部固定连接有托盘本体，所述底座的一侧固定连接有拉杆，所述托盘本体的一侧固定连接有定位板，所述定位板的顶部活动连接有定位螺钉，所述托盘本体的内壁固定连接有气压缸，所述气压缸的输出端固定连接有气压杆，所述气压杆的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有减震板，所述减震板的顶部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定连接有托板，所述托板的顶部固定连接有减震垫，所述托板的顶部固定连接有防护网，所述支撑板的顶部固定连接有套管，所述套管的内壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有推杆。

优选的，所述滚轮的外壁设置有防滑圈，且防滑圈为橡胶防滑圈。

优选的，所述拉杆的一端倾斜设置在底座的一侧，且拉杆与水平面的夹角为四十五度。

优选的，所述支撑板为合金钢支撑板，且支撑板的厚度为五厘米。

优选的，所述定位螺钉的一端贯穿定位板的顶部并延伸至底座的内部，且定位螺钉的直径为八毫米。

优选的，所述减震垫为硅胶减震垫，且减震垫的厚度为两厘米。

优选的，所述推杆的一端与支撑板的底部固定连接，且推杆的直径为三厘米。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了安全型运输托盘，具备以下有益效果：

1、该安全型运输托盘，通过设置的托板、减震垫、防护网、减震板、减震弹簧、套管、缓冲弹簧和推杆，能够达到便于对汽车零配件进行稳定放置的目的，解决了一般运输托盘稳定性能差的问题，避免汽车零配件在运输过程中受到外部压力作用而损坏，增加了安全性能，提高了汽车零配件的使用寿命，实用性能好。