[实用新型]一种铁路轨道清理装置有效
申请号: | 202020021622.3 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN212052557U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 吕奕;郑亦博;冯斌 | 申请(专利权)人: | 徐州创之社通用技术产业研究院有限公司 |
主分类号: | E01H8/10 | 分类号: | E01H8/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市泉山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 清理 装置 | ||
本实用新型公开了一种铁路轨道清理装置,包括转动结构、清灰结构、清洁结构、把手、支撑杆、滚轮、扫石板、钢轨,所述转动结构的内部设置有清灰结构,所述转动结构的内部设置有清洁结构,所述转动结构的上部固定安装有把手,所述转动结构的底部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的底部固定安装有滚轮,所述转动结构的底部固定安装有扫石板,所述滚轮的底部卡接有钢轨,所述外壳的内部固定安装有电机,所述电机的左侧固定安装有主动轴。本实用新型,通过装置底部两个滚轮的转动使得装置运行稳定,从而保证了装置的运行状态,通过固定杆的转动从而使得气缸转动,使得钢轨内部得以清洁,减少了钢轨腐蚀的几率,提高了行车的安全性。
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道技术领域,具体为一种铁路轨道清理装置。
背景技术
随着科技的进步和社会的发展,轨道交通得到了前所未有的普及。但由于城市污染、建筑施工等因素,轨道上不可避免的沾满了大量的油脂和其他污染物,这会腐蚀轨道,严重威胁列车的行车安全。
但是现有的轨道清理装置行走时不够稳定且清理的效果比较差,清理不到位,难以满足轨道交通发展的需求,从而使得轨道内侧发生腐蚀,从而影响行车安全
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道清理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路轨道清理装置,包括转动结构、清灰结构、清洁结构、把手、支撑杆、滚轮、扫石板、钢轨,所述转动结构的内部设置有清灰结构,所述转动结构的内部设置有清洁结构,所述转动结构的上部固定安装有把手,所述转动结构的底部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的底部固定安装有滚轮,所述转动结构的底部固定安装有扫石板,所述滚轮的底部卡接有钢轨。
所述转动结构包括有外壳、电机、主动轴、履带、安装杆、从动轴、连接轴、主动齿、从动齿、清扫盘,所述外壳的内部固定安装有电机,所述电机的左侧固定安装有主动轴,所述主动轴的表面传动连接有履带,所述外壳的内部固定安装有安装杆,所述安装杆的表面固定安装有从动轴,所述主动轴的左侧固定安装有连接轴,所述连接轴的左侧固定安装有主动齿,所述外壳的内部固定安装有从动齿,所述从动齿的底部固定安装有清扫盘。
所述清灰结构包括有主动轮、从动轮、鼓风机、进风口、风管、排风口,所述外壳的内部固定安装有主动轮,所述主动轮的表面啮合有从动轮,所述从动轮的左侧固定安装有鼓风机,所述外壳的上部设置有进风口,所述外壳的内部设置有风管,所述外壳的设置有排风口。
所述清洁结构包括有固定杆、转换轴、转换轮、中心轴、安装块、转换齿、活动齿、固定板、气缸、防护板,所述外壳的内部固定安装有固定杆,所述固定杆的表面固定安装有转换轴,所述转换轴的左侧固定安装有转换轮,所述固定杆的上部固定安装有中心轴,所述固定杆的底部固定安装有安装块,所述固定杆的底部固定安装有转换齿,所述安装块的内部固定安装有活动齿,所述活动齿的左侧固定安装有固定板,所述固定板的表面固定安装有气缸,所述气缸的表面固定安装有防护板。
优选的,所述主动轴通过履带传动连接在从动轴的表面。
优选的,所述连接轴通过履带传动连接在转换轴的表面。
优选的,所述转换轮啮合在中心轴的表面。
优选的,所述转换齿啮合在活动齿的表面。
优选的,所述固定板的内部设置有与气缸相适配的卡槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该铁路轨道清理装置,通过装置底部两个滚轮的转动使得装置运行稳定,从而保证了装置的运行状态,通过固定杆的转动从而使得气缸转动,使得钢轨内部得以清洁,减少了钢轨腐蚀的几率,提高了行车的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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