[实用新型]一种绝缘栅双极性晶体管模块有效
申请号: | 202020021340.3 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN211720458U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 申燕强;金会明;张宽 | 申请(专利权)人: | 北京动力源新能源科技有限责任公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K1/18;H01L29/739 |
代理公司: | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人: | 祁献民 |
地址: | 100070 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绝缘 极性 晶体管 模块 | ||
本实用新型实施例公开一种绝缘栅双极性晶体管模块,涉及电力电子技术领域;具有较好的绝缘性,而且成本较低。包括:安装座、在所述安装座中设有绝缘栅双极性晶体管,所述绝缘栅双极性晶体管上连接有母线铜排,所述母线铜排第一表面连接于印制电路板上,在所述母线铜排与所述印制电路板之间设有绝缘层。本实用新型适用于新能源汽车、高铁、电源、配电等场合中,主要作为功率驱动开关器件。
技术领域
本实用新型涉及电力电子技术领域,尤其涉及一种绝缘栅双极性晶体管模块。
背景技术
随着行业的发展,绝缘栅双极性晶体管(英文简写:IGBT,Insulate-Gate BipolarTransistor)在新能源汽车、高铁、电源行业应用越来越多。但是现有IGBT 模块几乎是国外厂家将芯片封装好拿来直接使用。
目前,由于应用环境对IGBT模块绝缘性能的高要求,IGBT模块通常是将国外厂家封装好的芯片模块拿来直接使用,而国外标准型IGBT模块成品的成本较高,制约着国内新能源汽车等行业的技术发展和应用推广。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种绝缘栅双极性晶体管模块,具有较好的绝缘性,而且成本较低。
为达到上述目的,本实用新型实施例提供的绝缘栅双极性晶体管模块,包括:安装座、在所述安装座中设有绝缘栅双极性晶体管,所述绝缘栅双极性晶体管上连接有母线铜排,所述母线铜排第一表面连接于印制电路板上,在所述母线铜排与所述印制电路板之间设有绝缘层。
可选地,所述绝缘层附着于所述母线铜排第一表面上。
可选地,所述母线铜排包括第一铜排与第二铜排,所述第一铜排位于所述第二铜排上,在所述第一铜排与第二铜排之间也设有所述绝缘层。
可选地,所述绝缘层为绝缘膜。
可选地,所述绝缘膜的厚度为0.020~0.030mm。
可选地,所述第一铜排为母线铜排的负排,所述第二铜排为母线铜排的正排。
可选地,所述电路板上、与所述母线铜排背对的表面上连接有相线母排。
可选地,所述绝缘栅双极性晶体管的数量为多个,多个所述绝缘栅双极性晶体管并联设于所述安装座中。
本实用新型实施例提供的绝缘栅双极性晶体管模块,包括安装座,在所述安装座中设有绝缘栅双极性晶体管,所述绝缘栅双极性晶体管上连接有母线铜排,所述母线铜排第一表面连接于印制电路板上,在所述母线铜排与所述印制电路板之间设有绝缘层。通过使用本实施例提供的IGBT模块,相较于使用国外标准IGBT模块成品的成本较低;另外,通过对IGBT模块内部结构的改进,在所述母线铜排与所述印制电路板之间设置绝缘层,相较于相同内部空间大小的国外标准型IGBT,具有较好的绝缘性能,可以满足新能源汽车等应用环境中 IGBT模块的绝缘要求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型绝缘栅双极性晶体管模块一实施例结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。
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