[实用新型]一种高强度的混凝土路面结构

说明书

本实用新型涉及一种高强度的混凝土路面结构，包括路肩以及路面本体，路肩沿路面本体长度方向设置于路面本体的两侧，路面本体包括依次自下往上设置的碎石层、水泥混凝土层、玻纤铺设层、沥青混凝土面层，路肩相对的一侧上开设有开槽，开槽长度方向沿路面本体长度方向设置，开槽截面设置为T形结构且浇筑水泥混凝土层时混凝土能够流入到开槽内，路肩上朝向路面本体的一侧上设有延伸入水泥混凝土层的连接杆，连接杆设置为两个且对称设于路肩朝向路面本体一侧的两端，路肩内开设有空腔，路肩相对的一侧上端开设有连通空腔的透水孔。本实用新型中路肩和路面的连接具有连接强度高、牢固的效果。

技术领域

本实用新型涉及路面工程技术领域，尤其是涉及一种高强度的混凝土路面结构。

背景技术

水泥混凝土基路面是一种铺筑或设置在柔性基层或者半刚性基层上的并且具有一定厚度的水泥混凝土混合料作面层的路面结构，这种路面结构与砂石路面结构相比，其强度和稳定性都大大提高，是我国路面结构的重要形式之一。

现有公告号为CN207003156U的专利文件公开了一种道路结构，包括有路基，路基由下往上依次包括有土壤层、第一玻璃纤维隔栅层、砾石层、第一粗砂层、土工布层、加固层、加固层上设有面层，加固层设置为钢筋层及包覆钢筋层的第一透水混凝土层。

上述中的技术方案能够有效减少雨水在路面上的积聚，然而现有城市道路中经常会在道路的两侧安装路肩，现有技术中路肩和路面往往是单独设置的，使得路肩和道路的连接不够牢固，减少使用寿命。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种高强度的混凝土路面结构，该结构中路肩和路面的连接具有连接强度高、牢固的效果。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高强度的混凝土路面结构，包括路肩以及路面本体，所述路肩沿路面本体长度方向设置于路面本体的两侧，所述路面本体包括依次自下往上设置的碎石层、水泥混凝土层、玻纤铺设层、沥青混凝土面层，所述路肩相对的一侧上开设有开槽，所述开槽长度方向沿路面本体长度方向设置，所述开槽截面设置为T形结构且浇筑水泥混凝土层时混凝土能够流入到开槽内，所述路肩上朝向路面本体的一侧上设有延伸入水泥混凝土层的连接杆，所述连接杆设置为两个且对称设于路肩朝向路面本体一侧的两端，所述路肩内开设有空腔，所述路肩相对的一侧上端开设有连通空腔的透水孔，透水孔沿路肩的长度方向间隔设置且最低位置不低于沥青混凝土面层的高度。

通过采用上述技术方案，路肩朝向路面本体的一侧上开设有开槽，并且开槽结构为T形且开口朝向水泥混凝土层，浇筑水泥混凝土层时，混凝土能够流入到开槽内，使得混凝土能够在开槽内凝固，从而将路肩和路面本体连接在一起，路肩朝向路面本体的一侧上还设有延伸入水泥混凝土层的连接杆，进一步提高路肩和水泥混凝土层的连接强度，从而提高路肩和路面本体的连接强度，进一步的，路肩上开设有连通空腔的透水孔，下大雨时积水能够通过透水孔流到空腔内，沿着路肩长度方向排走，提高大雨时的道路排水。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述相邻的路肩之间设有用于将两个相邻的连接杆连接在一起的加强杆。

通过采用上述技术方案，加强杆将两个相邻的连接杆连接在一起，连接杆和加强杆都位于水泥混凝土层内，从而提高了两个路肩之间的强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接杆的表面设置有粗糙圈

通过采用上述技术方案，连接杆的表面设置为粗糙面结构，使得连接杆在水泥混凝土层内具有很好的接触力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述路肩上设有安装块，所述连接杆连接于安装块上。

通过采用上述技术方案，路肩预制时安装块先安装于路肩上，连接杆通过后期固定于安装块上，方便路肩的运输。