[实用新型]一种新型电动剪毛机的动力结构

说明书

本实用新型公开了一种新型电动剪毛机的动力结构，定子的电线对正定子壳留有的线槽，定子内孔紧配合方式镶入定子壳中心的圆柱体，再将隔片插入定子壳线槽两端留有的隔片槽使转子壳与电线隔开；转子壳的尾部设计了与转子壳一体式的风扇叶片，转子壳运转时风扇叶片将从机头体的四个通风孔吸入空气经接套留有的四个通风孔流入空气贯穿电动机的内部腔体通过护盖和定子壳的通风孔排出散热。转子轴与轴承和定子壳中心的轴承位配合装配使转子置于定子壳的内部;实现了外转子内置式满足给电动剪毛机装配应用的动力需求。

技术领域

本实用新型属于一种新型电动剪毛机动力结构的技术改进。

背景技术

目前，市场上的电动剪毛机基本是由微型的小电动机传动齿轮变速机构或行星减速器机构传动剪切头（或无减速器通过体积比较大的电动机）经软轴传动剪切头实现剪毛工作。由微型的小电动机通过齿轮变速机构或行星减速器传动的电动剪毛机，虽然已经能够实现剪毛工作对比无减速器的软轴剪毛机有轻便灵巧的优点，但是缺点依然很多；其原因主要是应用了（普通内转子式有刷电动机）或（无刷内转子式电动机）。缺点是同等体积的内转子电动机扭力大大小于外转子式的扭力，内转子电动机必须由12000转至15000转的转速经减速器机构变速为2800转提升扭力满足剪毛工作的动力，因转速过高电动机固然发热厉害使电动机的寿命短故障多;而且手握处的减速器因长时间工作烫手加装了隔热套虽然满足手握使用的工作需求。但是加装在减速器部位的隔热套致使减速器不能良好散热，减速机构发热厉害不能持久工作而且动力不足；由于结构空间有限，减速器机构齿轮模数小和发热厉害减速机构零件寿命短故障多，维护维修成本高；因减速机构复杂增粗或增长体积和重量，依然不够轻便灵巧又很难拆卸维修;而减去减速机构直接由小型内转子电动机低转速传动剪切头，实施剪毛工作又不能完全满足剪毛工作的动力需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电动剪毛机的动力结构，发明了外转子内置式电动机结构，优势在于本实用新型的结构通过结合三相低压直流电源的供电运转，2800转扭力值可以达到1.9N解决了外转子电动机在手动电动工具类的应用装配需求；本实用新型的结构实现了与电动剪毛机剪头部分的快速拆装维修保养；尤其是把外转子电机以2800转的转速，扭力值1.9N的优势满足给电动剪毛机装配应用的动力需求；省去减速器机构保证了直接传动剪切头需要的扭力；而且给电动机设计了合理的排风散热结构；电动机以满足剪毛工作需要的扭力条件下低转速直接传动剪切头部分，省去了减速器机构切实的实现了长时间剪毛工作不发热、动力充足、重量轻容易拆卸维修的实用性。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种新型电动剪毛机的动力结构，包括：转子轴、转子壳、磁钢、第一轴承、第二轴承、定子壳、定子、电线、隔片、护盖、线弯护套、接套、螺钉、联轴器、机头体、紧定螺钉、护盖定位槽、线槽、隔片槽、风扇叶片、第一内螺纹、第二内螺纹；所述转子壳的内圆一周粘接好磁钢再将转子轴镶入转子壳一端的孔内用螺钉与风扇叶片根部的第一内螺纹锁紧；定子的电线对正定子壳留有的线槽，定子内孔紧配合方式镶入定子壳中心的圆柱体，再将隔片插入定子壳线槽两端留有的隔片槽使转子壳与电线隔开；转子轴与第一轴承、第二轴承和定子壳中心的轴承位配合装配使转子置于定子壳的内部;将定子壳线槽输出的电线通过护盖留有的线槽口从线弯护套孔穿出；将护盖对正定子壳端步四周的三个护盖定位槽插入后用螺钉通过定子壳留有的装配孔锁紧到护盖的第二内螺纹；接套的四个孔对正定子壳通风孔一端留有的四个内螺纹用螺钉锁紧；接套对准机头体的尾部圆形台阶插入后用紧定螺钉通过接套外圆留有的四个内螺纹锁紧顶到机头体尾部台阶外圆的环形槽内；电动机转动时通过转子轴经联轴器传动剪切头实现运转工作；转子壳的尾部设计了与转子壳一体式的风扇叶片，转子壳运转时风扇叶片将从机头体的四个通风孔吸入空气经过接套留有的四个通风孔流入空气贯穿电动机的内部腔体通过护盖和定子壳的通风孔排出散热。

附图说明

图1为本实用新型总体的主视装配透视结构示意图；

图2为本实用新型电动机的主视结构示意图；