[实用新型]一种汽车蓄电池保护结构及具有该保护结构的后地板总成

说明书

本实用新型公开了一种蓄电池保护结构及具有该保护结构的后地板总成，该保护结构包括设置在后地板下方的横梁以及与该横梁连接且沿横梁轴线方向间隔设置的至少两纵梁，该横梁与两相邻纵梁形成用于放置蓄电池的框架。本实用新型结构新颖，其横梁和至少两纵梁连接形成一个横纵交错的梁架结构，发生后碰时，纵梁形成纵向传力通道加上横梁可对蓄电池形成一个框架保护结构，从而减少后碰冲击力对蓄电池的挤压，提高后地板的后碰性能。另外，若干纵梁均与横梁焊接固定，大大增强了后地板尾部的强度，提高了后地板框架的NVH性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车蓄电池保护结构及具有该保护结构的后地板总成。

背景技术

蓄电池是汽车结构中的一个关键的零部件，具有供电、储电的作用。与此同时，它还是一个大容量电容器，可以保护汽车里面的其它电器，是汽车运转中必不可少的组成部分。在汽车的行驶过程中，对蓄电池的保护尤为重要，它的好坏直接影响到行驶安全。目前，在传统燃油车中，蓄电池大多数布置在机舱内，其布置位置较高，且大多数为悬臂安装结构，安装点的刚度、模态都难以达到要求，且机舱布置空间紧凑，易受到碰撞挤压。在混动车型中，蓄电池大多数布置在后地板的左/右侧板上方，处在后纵梁溃缩区域，后碰蓄电池易产生挤压、漏液、起火等现象。

实用新型内容

为了克服上述现有技术所述的缺陷，本实用新型提供了一种汽车蓄电池保护结构及具有该保护结构的后地板总成，解决了发生后碰时，电池挤压严重，甚至起火的问题，同时还可以优化布置空间，提升后地板的整体性能。

本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是：

一种汽车蓄电池保护结构，包括设置在后地板下方的横梁以及与所述横梁连接且沿横梁轴线方向间隔设置的至少两纵梁，所述横梁与两相邻纵梁形成用于放置蓄电池的框架。

由此，该横梁和至少两纵梁连接形成一个横纵交错的梁架结构，发生后碰时，纵梁形成纵向传力通道加上横梁可对蓄电池形成一个框架保护结构，可以减少后碰冲击力对蓄电池的挤压，提高后地板的后碰性能。

进一步地，若干所述纵梁均相互平行设置。

进一步地，若干所述纵梁均与横梁焊接固定。

由此，若干纵梁均与横梁焊接固定，大大增强了后地板尾部的强度，提高后地板框架的NVH性能。

进一步地，所述纵梁为四条，所述横梁与位于中间的两纵梁形成用于放置蓄电池的框架。

本实用新型第二方面还提供一种汽车后地板总成，包括后地板以及上述保护结构，所述后地板上位于所述框架的区域内设有用于放置蓄电池的凹腔。

由此，通过在后地板上设置用于放置蓄电池的凹腔，优化了蓄电池的布置，节省了行李箱空间，提高商品性。

进一步地，所述凹腔上设有蓄电池托盘，所述蓄电池托盘用于承载蓄电池

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型提供的一种汽车蓄电池保护结构，其横梁和至少两纵梁连接形成一个横纵交错的梁架结构，发生后碰时，纵梁形成纵向传力通道加上横梁可对蓄电池形成一个框架保护结构，可以减少后碰冲击力对蓄电池的挤压，提高后地板的后碰性能。

(2)本实用新型提供的一种汽车蓄电池保护结构，若干纵梁均与横梁焊接固定，大大增强了后地板尾部的强度，提高后地板框架的NVH性能。

(3)本实用新型提供的一种汽车后地板总成，通过在后地板上设置用于放置蓄电池的凹腔，优化了蓄电池的布置，节省了行李箱空间，提高商品性。

附图说明

图1为后地板下方的部分结构示意图；

图2为图1中A-A的剖面示意图；