[实用新型]易于安装的车把套及安装该车把套的把套安装工装

说明书

一种易于安装的车把套及安装该车把套的把套安装工装，包括有把套本体，把套本体具有通道，把套本体具有底部，底部开设有通气孔，把套本体具有弹性，还包括有支撑框架上设置有套管，套管的底部设置有出气口，出气口的一端连接有可控气源，另一端设置有抵接部件，抵接部件具有与车把或把套本体抵接的倾斜面，可控气源具有用于控制气流的开关，车把通过斜面与抵接部件抵触，使车把与出气口保持连通并使抵接处封闭，将把套本体套在车把远离出气口的一端并将通气孔抵紧，气体流经车把后充入把套本体内并使之膨胀，操作者快速将把套本体套在手把上并松开通气孔，把套本体收缩后恢复初始状态紧贴在车把上，方便操作者将手把套套在手把上。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及易于安装的车把套及安装该车把套的把套安装工装。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，属于两轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色抵接环保的交通工具，特别是共享单车的出现，自行车生产方的订单量急剧上升。

申请号为CN201720611314.4的中国专利文件公开了一种电动自行车把套工装，包括底座，所述底座上竖直设置有一根与车龙头套管插接的固定轴，所述固定轴的一侧设有固定杆，所述固定杆的顶端设有一根向所述固定轴水平延伸的横杆，所述横杆上设有一根与车龙头手把插接的限位套管，所述限位套管滑动套接在所述横杆上，所述限位套管的内径大于把套的最大外径。

上述技术方案中，使用时将车龙头套管套在固定轴上，整个车龙头能够绕着固定轴转动，操作者通过转动车龙头即可转换车龙头的左右两侧，使操作者在一侧即可完成车龙头两侧车把套的安装；但是在实际操作过程中，车把(即车龙头)方向的转换能够有多种方式，而将车把套套入车把上较为困难，由于为了保证车把套能够紧固的套在车把上，车把与车把套为过盈配合，而目前在安装车把套时通过在车把上涂抹肥皂水使车把套易于安装，但残留在车把套内的肥皂水仍会残留在车把套内，容易造成车把套发生窜动，现有技术存在改进之处。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种易于安装的车把套，在把套本体上设置通气孔后，操作人员可通过释放或抵接通气孔切换把套本体的封闭状态，配合充气设备即可使把套本体膨胀和收缩，在把套本体膨胀时快速将把套本体安装于车把上，大大提高把套本体的安装速度。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种易于安装的车把套，包括有把套本体，所述把套本体具有用于插接的通道，所述把套本体具有底部，所述底部开设有通气孔，所述把套本体具有弹性。

通过采用上述技术方案，操作人员可通过释放或抵接通气孔切换把套本体的封闭状态，配合充气设备即可使把套本体膨胀和收缩，把套本体在膨胀后通道的直径大于手把的直径，在把套本体膨胀时快速将把套本体安装于车把上，在安装完成后操作者打开通气孔使把套本体收缩，紧贴在手把上，大大提高把套本体的安装速度和安装质量。

本实用新型进一步设置为：所述通道靠近所述通气孔的一侧呈缩口设置。

通过采用上述技术方案，提高把套本体在把套上的贴合强度，避免把套本体在手把上旋转。

本实用新型进一步设置为：所述把套本体靠近所述通气孔的一侧朝向外部延伸有抵接环，所述抵接环与所述把套本体之间设置有易撕槽。

通过采用上述技术方案，方便从通气口一侧密封把套本体。

本实用新型还提供了一种把套安装工装，套管以及设置在套管内的抵接部件实现车把的固定以及车把套的充气，方便操作者将手把套套在手把上。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种用于安装上述车把套的把套安装工装，包括有支撑框架，所述支撑框架上设置有用于插接车把的套管，所述套管的底部设置有出气口，所述出气口的一端连接有可控气源，另一端设置有抵接部件，所述抵接部件具有与车把或把套本体抵接的倾斜面，所述可控气源具有用于控制气流的开关。