[实用新型]一种车载充电装置和车辆有效
| 申请号: | 202020019532.0 | 申请日: | 2020-01-06 | 
| 公开(公告)号: | CN212183144U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 | 
| 发明(设计)人: | 苏静;苏先俊;何辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市新世宇实业有限公司 | 
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J50/10 | 
| 代理公司: | 深圳市徽正知识产权代理有限公司 44405 | 代理人: | 卢杏艳 | 
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华区观*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 充电 装置 车辆 | ||
本实用新型实施例公开了一种车载充电装置和车辆,通过增加无线模块和充电模块,并将该无线模块和充电模块都集成到原车的车载系统上,该无线模块通过无线通信单元与移动设备相连,在使用原车车载系统的屏幕或移动设备进行界面操作的时候,还可以对移动设备进行无线充电,从而使用一个车载充电装置就替代了现有技术中需要多个设备才能实现的功能,实现了原车的车载系统和移动设备的无线连接,并可以对移动设备进行充电,使用起来更加方便。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车载充电装置和车辆。
背景技术
随着汽车的不断普及,以及汽车功能配置的不断提升,很多汽车内都配置有车载系统,例如,carplay或carlife,目前对carplay或carlife的控制,需要将用数据线连接到手机,从而实现手机对carplay或carlife的控制。
在用手机进行控制的过程中,若手机没电,需要对手机充电,而需要在车内再增加一个充电设备,这样会造成车内设备较多,操作起来比较复杂,用户感受不好。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种车载充电装置和车辆。
本实用新型实施例的第一方面提供一种车载充电装置,包括:充电模块和无线模块,其中,所述充电模块和所述无线模块分别与原车车载系统相连,所述充电模块用于对移动设备进行无线充电,所述无线模块中至少包括无线通信单元,所述无线模块通过无线通信单元与所述移动设备相连。
可选地,所述充电模块包括电源管理单元和无线充电单元,其中,所述电源管理单元的输入端与所述原车车载系统相连,所述电源管理单元的输出端与所述无线充电单元的输入端相连。
可选地,所述无线通信单元至少包括wifi单元或蓝牙单元。
可选地,所述原车的车载系统通过USB接口分别与所述无线模块和所述充电模块相连。
可选地,所述电源管理单元至少包括LC2633CS8TR芯片。
可选地,所述无线充电模块至少包括D9015和D9605芯片组合。
可选地,所述无线模块中还包括控制单元,其中,所述控制单元用于在所述原车车载系统和所述移动设备在数据传输过程中发送指令。
可选地,所述装置还包括存储模块,所述存储模块与所述控制单元相连。
可选地,所述存储模块至少包括NT5CC128M16JR芯片。
本实用新型实施例第二方面提供了一种车辆,包括第一方面的车载充电装置。
本实用新型实施例提供的技术方案中,本实用新型实施例通过增加无线模块和充电模块,并将该无线模块和充电模块都集成到原车的车载系统上,该无线模块通过无线通信单元与移动设备相连,在使用原车车载系统的屏幕或移动设备进行界面操作的时候,还可以对移动设备进行无线充电,从而使用一个车载充电装置就替代了现有技术中需要多个设备才能实现的功能,实现了原车的车载系统和移动设备的无线连接,并可以对移动设备进行充电,使用起来更加方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例中车载充电装置的一个实施例示意图;
图2为本实用新型实施例中车载充电装置的另一个实施例示意图;
图3为本实用新型实施例中电源管理芯片的电路连接示意图;
图4为本实用新型实施例中无线充电单元中D9015芯片的电路连接示意图;
图5为本实用新型实施例中无线充电单元中D9605芯片的电路连接示意图;
图6为本实用新型实施例中存储模块的电路连接示意图。
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