[实用新型]一种市政工程混凝土道路路基有效
申请号: | 202020019175.8 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN211547132U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 黄松檀 | 申请(专利权)人: | 黄松檀 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/06;E01C7/14;E01C11/22;E01C11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322204 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 混凝土 道路 路基 | ||
本实用新型公开了一种市政工程混凝土道路路基,涉及市政工程领域,包括土基,所述土基的两侧皆设置有侧块,且土基的顶端设置有石灰土,所述石灰土的顶端设置有碎石层,且碎石层的顶端设置有加强层,所述加强层的顶端设置有第一混凝土层,且第一混凝土层的顶端设置有第二混凝土层,所述第二混凝土层的两侧皆设置有导水坡。本实用新型通过设置的土基、侧块、石灰土、碎石层、加强层、第一混凝土层、第二混凝土层、加强筋和止水条,实现了加强筋贯穿侧块并延伸至路基的内侧,与石灰土、碎石层、加强层和第一混凝土层进行连接,加强了侧块与路基之间的连接效果,且止水条的设置,可以减少路基内部积水的存在,从而避免踩踏出水。
技术领域
本实用新型涉及市政工程领域,具体为一种市政工程混凝土道路路基。
背景技术
市政工程是指市政设施建设工程,在我国,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等,城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁等。
现有的混凝土道路路基的两侧与中间常常会发生由于连接不紧密导致后期分裂,进水然后积水,导致行人在踩踏的时候会有泥水迸溅出来,且现有的混凝土道路路基的混凝土层被破坏后其内部的碎土石会漏出,导致后期重新铺设过程十分不便,需要再次铺设石子层和找平,会延长铺设工期。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的混凝土道路路基的两侧与中间常常会发生由于连接不紧密导致后期分裂,进水然后积水、且现有的混凝土道路路基的混凝土层被破坏后其内部的碎土石会漏出,导致后期重新铺设过程十分不便的问题,提供一种市政工程混凝土道路路基。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政工程混凝土道路路基,包括土基,所述土基的两侧皆设置有侧块,且土基的顶端设置有石灰土,所述石灰土的顶端设置有碎石层,且碎石层的顶端设置有加强层,所述加强层的顶端设置有第一混凝土层,且第一混凝土层的顶端设置有第二混凝土层,所述第二混凝土层的两侧皆设置有导水坡,所述侧块的内侧设置有加强筋,且加强筋的一侧设置有止水条,所述加强层的内部设置有凝结块,且凝结块的外侧连接有连接件。
优选地,所述侧块的顶端设置有排水孔,且排水孔的一侧连接有拦网,所述拦网由金属格栅材质构成,且拦网与侧块通过螺栓可拆卸连接。
优选地,所述加强筋的数量为多组,多组所述加强筋等距分布在侧块的内侧,且多组所述加强筋皆贯穿侧块并延伸至土基、石灰土、碎石层、加强层和第一混凝土层的内侧。
优选地,所述凝结块为六边体结构,且凝结块的数量为多组,多组所述凝结块皆通过连接件卡合连接。
优选地,所述凝结块的外侧连接有连接槽,且连接槽的数量为六组,六组所述连接槽皆与连接件相匹配。
优选地,所述连接件的横截面为“工”字形,且连接件为一体式结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置的土基、侧块、石灰土、碎石层、加强层、第一混凝土层、第二混凝土层、加强筋和止水条,实现了加强筋贯穿侧块并延伸至路基的内侧,与石灰土、碎石层、加强层和第一混凝土层进行连接,加强了侧块与路基之间的连接效果,且止水条的设置,可以减少路基内部积水的存在,从而避免踩踏出水;
2、本实用新型通过设置的加强层、凝结块、连接件、连接槽,实现了多组凝结块通过连接件和连接槽进行拼接安装,使得碎石层的顶端铺设一层加强层,而加强层可以在混凝土层被破坏的时候避免碎石层内部碎石漏出,如果混凝土层发生损坏,重修的时候直接在加强层的顶端铺设水泥层即可,不必再填充石子和找平,从而降低施工难度。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图;
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