[实用新型]一种防链条掉落的自行车前花盘结构有效
| 申请号: | 202020019087.8 | 申请日: | 2020-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN211543795U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 魏乃群 | 申请(专利权)人: | 天津市双鑫隆自行车配件股份有限公司 |
| 主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00;B62M9/16 |
| 代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 邓琳 |
| 地址: | 300000 天津市北辰区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 链条 掉落 自行 车前 花盘 结构 | ||
本实用新型公开了一种防链条掉落的自行车前花盘结构,包括中心固定盘,所述中心固定盘的一侧外壁上通过螺栓固定连接有踏板杆,且中心固定盘相邻于踏板杆的一侧外壁上焊接有支撑板,所述支撑板上远离中心固定盘的一侧外壁上焊接有外轮盘,所述外轮盘的一侧外壁上焊接有第一挡环和第二挡环,所述第一挡环位于第二挡环的一侧。该防链条掉落的自行车前花盘结构,通过外轮盘上方的连接板,可以通过连接板与外轮盘之间的压辊为链条的移动路径进行限位,压辊的转动和挤压保证链条与外轮盘上的轮齿紧密结构,一方面避免链条松动脱落的问题,保证自行车骑行的稳定,另一方面保证动能的有效传递,减少传动的损失,提高动能转化比。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体为一种防链条掉落的自行车前花盘结构。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。
但是,现有的自行车在骑行过程中需要通过前花盘将腿部踩踏产生的动能输送至车尾的车轮上,现有的自行车前花盘上的链条容易在踩踏过程中掉落,缺少有效的防护,一方面造成后续安装上的麻烦,降低自行车骑行的稳定性,另一方面造成动能传输损耗大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防链条掉落的自行车前花盘结构,以解决上述背景技术中提出现有的自行车前花盘缺少链条防掉落结构的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防链条掉落的自行车前花盘结构,包括中心固定盘,所述中心固定盘的一侧外壁上通过螺栓固定连接有踏板杆,且中心固定盘相邻于踏板杆的一侧外壁上焊接有支撑板,所述支撑板上远离中心固定盘的一侧外壁上焊接有外轮盘,所述外轮盘的一侧外壁上焊接有第一挡环和第二挡环,所述第一挡环位于第二挡环的一侧,所述外轮盘的一侧位置处设置有支撑杆,所述支撑杆的一侧外壁上通过转轴转动连接有滚轮,所述滚轮位于第一挡环与第二挡环之间,所述支撑杆的顶端通过螺栓固定连接有连接板,且支撑杆的一侧外壁上开设有凹槽,所述凹槽的内部滑动连接有移动块,所述移动块的一侧外壁上通过转轴转动连接有转杆,所述转杆的一端焊接有压辊,所述压辊的一侧外壁上套设有软胶套,所述凹槽与移动块之间焊接有第一弹簧。
优选的,所述第二挡环的一侧外壁上焊接有第二弹簧,所述第二弹簧上远离第二挡环的一端焊接有防脱板。
优选的,所述防脱板的一侧外壁上焊接有滑块,所述滑块与外轮盘滑动连接,所述防脱板的一侧外壁上靠近滑块的一侧位置处转动连接有转辊。
优选的,所述踏板杆的一侧外壁上开设有固定孔。
优选的,所述连接板的顶部开设有通孔。
优选的,所述外轮盘为环状结构,且外轮盘的一侧外壁上焊接有轮齿。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该防链条掉落的自行车前花盘结构,通过外轮盘上方的连接板,可以通过连接板与外轮盘之间的压辊为链条的移动路径进行限位,压辊的转动和挤压保证链条与外轮盘上的轮齿紧密结构,一方面避免链条松动脱落的问题,保证自行车骑行的稳定,另一方面保证动能的有效传递,减少传动的损失,提高动能转化比,另外,通过外轮盘两侧外壁上的防脱板,可以进一步的避免链条从外轮盘上掉落的问题,提高防护能力的同时便于后续链条的拆卸。
附图说明
图1为本实用新型正视图;
图2为本实用新型支撑杆侧视图;
图3为本实用新型防脱板侧视图;
图4为本实用新型图1中的A处放大图。
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