[实用新型]预制槽形板底胎模板

说明书

预制槽形板底胎模板，涉及混凝土预制技术领域，特别是属于一种预制槽形板的底胎模板。其特征在于，包括钢架体、顶模板、侧模板以及侧模板之间的张紧器，张紧器由套筒以及螺纹连接在套筒两端的调节螺杆构成，在张紧器两端的调节螺杆上外套有套管，套管与钢架体焊接固定，所述的调节螺杆的端部分别通过钢结构与侧模板联结；钢架体与地面之间设置有千斤顶，且千斤顶的伸出端与钢架体上的横担联结。减少起吊过程中的安全隐患，降低槽形板和底胎模损坏率，可适应槽形板预制及中小型涵洞的施工，具有提高支、拆模的效率，缩短作业周期以及适用性广的积极效果。

技术领域

本实用新型涉及混凝土预制技术领域，特别是属于一种预制槽形板的底胎模板。

背景技术

槽形板是一种梁板结合的结构构件，具有承受荷载强、板底平整、方便留孔及预埋件的优点，因此较适合用于工业厂房、船闸人行道板等。

目前，槽形板的预制底胎模多采用砖砼结构，采用此类底胎模结构，起吊前槽形板混凝土强度需达到设计要求，不利于模板周转，在拆模起吊过程中，槽形板常与砖砼底胎模发生粘连，给起吊作业造成安全隐患，槽形板及底胎模易出现不同程度的损坏。

发明内容

本实用新型的目的即在于提供一种预制槽形板底胎模板，以达到加快模板的周转速度以及提高支、拆模板施工效率的目的。

本实用新型所提供的预制槽形板底胎模板，其特征在于，包括钢架体、顶模板、侧模板以及侧模板之间的张紧器，张紧器由套筒以及螺纹连接在套筒两端的调节螺杆构成，在张紧器两端的调节螺杆上外套有套管，套管与钢架体焊接固定，所述的调节螺杆的端部分别通过钢结构与侧模板联结；钢架体与地面之间设置有千斤顶，且千斤顶的伸出端与钢架体上的横担联结。

进一步的，横担由两上下对称焊接在一起的槽钢构成。

进一步的，调节螺杆与侧模板之间的钢结构由两垂直焊接的槽钢构成。

进一步的，侧模板与顶模板在位置配合到位状态下所构成的结构面与所预制槽形板的结构面相一致。

进一步的，侧模板与顶模板在位置配合到位状态下，分别通过拉条固定在外立柱上。

进一步的，钢架体的底端设置有万向轮。

本实用新型所提供的预制槽形板底胎模板，可实现预制槽形板底胎模板的整体安装、拆除，且在侧模板之间设置张紧器以及在钢架体与地面之间设置千斤顶，能够实现底胎模板的自由伸缩调整以及移动模板的安装拆除，整体可以一次性移动至下一施工位置直接支立，施工操作简单，减少起吊过程中的安全隐患，降低槽形板和底胎模损坏率，可适应槽形板预制及中小型涵洞的施工，具有提高支、拆模的效率，缩短作业周期以及适用性广的积极效果。

附图说明

附图部分公开了本实用新型具体实施例，其中，

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型张紧器的结构示意图；

图3为本实用新型钢架体的结构示意图；

图4为本实用新型底胎模板支立未到位状态下的结构示意图；

图5为本实用新型底胎模板支立到位状态下的结构示意图。

具体实施方式