[实用新型]一种可多方位转向的船舶自动驾驶用观察仪表

权利要求书

1.一种可多方位转向的船舶自动驾驶用观察仪表，其特征在于，包括：

三角支撑座(1)；

高度调节机构(2)，沿上下方向安装在所述三角支撑座(1)的顶端；

水平调节机构(3)，沿上下方向设置在所述高度调节机构(2)的顶端；

安装座(4)，安装在所述水平调节机构(3)的顶端；

电子观察仪(5)，安装在所述安装座(4)的后侧；

控制器(6)，安装在所述安装座(4)的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种可多方位转向的船舶自动驾驶用观察仪表，其特征在于：所述高度调节机构(2)包括：

支撑杆(21)，沿上下方向安装在所述三角支撑座(1)的顶端；

提升杆(22)，沿上下方向适配插接在所述支撑杆(21)的内腔顶端开口处，所述支撑杆(21)的底端延伸进支撑杆(21)的内腔；

定位螺孔(23)，所述定位螺孔(23)的数量为若干个，若干个所述定位螺孔(23)由上至下间隙开设在提升杆(22)的外壁；

定位螺栓(24)，沿左右方向插接在所述支撑杆(21)的外壁顶端开口处，所述定位螺栓(24)的左端延伸进支撑杆(21)的内腔顶端并与对应位置上的定位螺孔(23)的内腔适配螺接。

3.根据权利要求2所述的一种可多方位转向的船舶自动驾驶用观察仪表，其特征在于：所述水平调节机构(3)包括：

外壳(31)，设置在所述提升杆(22)的顶端；

第二电机(32)，沿上下方向设置在所述外壳(31)的内腔底端中心位置，所述第二电机(32)和控制器(6)电性连接；

旋转底座(33)，安装在所述第二电机(32)的顶端并可在所述外壳(31)的内腔顶端开口处适配转动；

电推杆(34)，沿上下方向设置在所述旋转底座(33)的顶端中心位置，所述电推杆(34)和控制器(6)电性连接；

安装板(35)，通过轴承转动连接在所述电推杆(34)的顶端，所述轴承的内环与电推杆(34)的外壁过盈配合，且轴承的外环与安装板(35)的内壁固定连接，所述安装板(35)的上表面和安装座(4)的底端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可多方位转向的船舶自动驾驶用观察仪表，其特征在于：所述水平调节机构(3)还包括：

固定杆(36)，所述固定杆(36)的数量为两个，两个所述固定杆(36)分别沿上下方向设置在旋转底座(33)的顶端且位于电推杆(34)的外侧左右两端，所述固定杆(36)的内腔左右两侧均沿上下方向开设有键槽；

连接杆(37)，所述连接杆(37)的数量为两个，两个所述连接杆(37)分别沿上下方向适配插接在所述固定杆(36)的内腔顶端，所述连接杆(37)的顶端与安装板(35)的下表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种可多方位转向的船舶自动驾驶用观察仪表，其特征在于：所述三角支撑座(1)还包括：

固定座(8)，设置在所述安装座(4)的顶端中心位置；

第一电机(9)，沿左右方向安装在所述固定座(8)的右侧，所述第一电机(9)的输出端延伸进固定座(8)的内侧，所述第一电机(9)和控制器(6)电性连接；

安装架(10)，固定连接在所述第一电机(9)的输出端外壁且位于固定座(8)的内侧；

光学观察仪(11)，通过螺丝锁紧在所述安装架(10)的顶端。