[实用新型]一种具有耐磨防腐蚀性能好的轴承

说明书

本实用新型公开了一种具有耐磨防腐蚀性能好的轴承，包括轴承，轴承包括外钢圈、内钢圈和钢珠，外钢圈的内侧壁上开设有第一滚槽，且外钢圈的内侧壁上设置有第一耐磨层，第一耐磨层顶部和底部的外壁上均通过螺栓安装有第一连接边，且第一连接边通过螺栓安装在外钢圈顶部的外壁和底部的外壁上，外钢圈顶部的外壁上和底部的外壁上均开设有安装槽。本实用新型，外钢圈的内侧壁上和内钢圈的外壁上均设置有耐磨层，钢珠滚动，对滚槽一直产生摩擦，而耐磨层能够减少摩擦，对滚槽和钢珠有一定保护作用，体现了该轴承的实用性，挡板能够避免一些杂质和有腐蚀性的物质落入到外钢圈和内钢圈之间，从而延长了轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种具有耐磨防腐蚀性能好的轴承。

背景技术

轴承主要用于连接轴承座和转轴，从而减轻转轴在转动过程中的磨损，由于轴承本身需要承载大量的载荷，因此轴承本身也会产生磨损从而影响轴承的实用寿命。

现有的轴承，大多数的耐磨性不好，防腐蚀性很差，杂尘和侵蚀性的物质落入轴承内部很容易对轴承内部腐蚀，导致缩短轴承的使用寿命，并且加注润滑油困难，使轴承转动的不够顺畅，因此，亟需设计一种具有耐磨防腐蚀性能好的轴承来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的大多数的耐磨性不好，防腐蚀性很差，杂尘和侵蚀性的物质落入轴承内部很容易对轴承内部腐蚀，导致缩短轴承的使用寿命，并且加注润滑油困难，使轴承转动的不够顺畅的缺点，而提出的一种具有耐磨防腐蚀性能好的轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有耐磨防腐蚀性能好的轴承，包括轴承，所述轴承包括外钢圈、内钢圈和钢珠，所述外钢圈的内侧壁上开设有第一滚槽，且外钢圈的内侧壁上设置有第一耐磨层，所述第一耐磨层顶部和底部的外壁上均通过螺栓安装有第一连接边，且第一连接边通过螺栓安装在外钢圈顶部的外壁和底部的外壁上，所述外钢圈顶部的外壁上和底部的外壁上均开设有安装槽，且安装槽的内部通过螺栓安装有挡板。

上述技术方案的关键构思在于：外钢圈的内侧壁上和内钢圈的外壁上均设置有耐磨层，且通过螺栓安装在轴承顶部外壁和底部外壁上，钢珠滚动，对滚槽一直产生摩擦，而耐磨层能够减少摩擦，对滚槽和钢珠有一定保护作用。

进一步的，所述内钢圈靠近外钢圈的一侧外壁上开设有第二滚槽，且钢珠活动连接在第一滚槽和第二滚槽的内部。

进一步的，所述内钢圈顶部的外壁上焊接有注油管，且注油管的底端焊接有油管，所述油管位于内钢圈的内部，且第二滚槽靠近钢珠的一侧外壁上开设有两个通孔，所述通孔的内部设置有孔板，所述油管靠近通孔的一侧开设有两个分流管，且通孔和分流管、油管之间互相连通。

进一步的，所述外钢圈的外侧壁上焊接有呈等距离结构分布的凸块，且外钢圈的外侧壁上和内钢圈的内侧壁上均设置有防磨层。

进一步的，所述内钢圈靠近钢珠的侧壁上设置有第二耐磨层，所述第二耐磨层顶部和底部的外壁上均通过螺栓安装有第二连接块，且第二连接块通过螺栓固定在内钢圈顶部和底部的外壁上。

进一步的，所述挡板延伸至外钢圈和内钢圈中间处，且挡板与内钢圈的外侧壁互相贴合。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的耐磨层，外钢圈的内侧壁上和内钢圈的外壁上均设置有耐磨层，通过螺栓安装在轴承顶部外壁和底部外壁上，钢珠滚动，对滚槽一直产生摩擦，而耐磨层能够减少摩擦，对滚槽和钢珠有一定保护作用。

2.通过设置的挡板，杂尘和侵蚀性的物质落入轴承内部很容易对轴承内部腐蚀，挡板能够避免一些杂质和有腐蚀性的物质落入到外钢圈和内钢圈之间，从而延长了轴承的使用寿命。