[实用新型]一种环卫清扫车后扫辊机构

说明书

本实用新型公开了一种环卫清扫车后扫辊机构，包括垃圾回收装置合伙提升装置，垃圾回收装置包括回收箱体、滚刷、钢架、腔体及传送带，滚刷安装在所述扫地车的尾部下方，两个U型板件之间，传送带设置在腔体内，回收箱和滚刷之间，传送带的两端分别延伸至所述回收箱体和滚刷的一侧，回收箱体和钢架连在一块；提升装置包括液压缸、槽轮I、槽轮座、连杆I、连杆II、U型板件，液压缸与钢架、腔体连接在一块，槽轮与腔体连在一块，并在槽轮座的槽内，槽轮座和钢架连接在一块，连杆II和槽轮座连接，连杆I与连杆II、转轴II连接，U型板件和连杆I连接。本实用新型结构合理，清扫效果强，可有效地代替人工，且通过提升装置，使得滚刷寿命得到有效延长。

技术领域

本实用新型涉及道路清扫装置技术领域，具体涉及一种环卫清扫车后扫辊机构。

背景技术

随着城市化的建设，道路增加，需要更多的环卫工和清扫车对道路进行清扫，但是采用人工清扫的方式，劳动强度高，效果不好，而现有的扫地车往往是吸尘式扫地车，吸尘式扫地车利用电池组对吸尘式扫地车进行充电吗，耗电量高且吸尘式扫地车的吸尘部位贴近地面进行工作，只能清扫很细小的垃圾，而传统的滚刷式扫地车不能使滚刷进行升降，只能使所述滚刷一直与地面接触，使所述滚刷容易损坏。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种环卫清扫车后扫辊机构，用滚刷进行清扫道路并将道路的垃圾回收，所述滚刷可升降，使滚刷的使用寿命增强。

为实现上述目标，本实用新型的技术方案为：一种环卫清扫车后扫辊机构，包括垃圾回收装置、提升装置，所述垃圾回收装置包括回收箱体、滚刷、钢架、腔体及传送带，所述滚刷安装在清扫车的尾部下方，两个U型板件之间，所述传送带设置在腔体内，回收箱和滚刷之间，所述传送带的两端分别延伸至所述回收箱体和滚刷的一侧，回收箱体和钢架连在一块，所述提升装置包括液压缸、槽轮I、槽轮座、连杆I、连杆II、U型板件，液压缸与钢架、腔体连接在一块，槽轮I在槽轮座的槽内，并与腔体连在一块，槽轮座和钢架连接在一块，连杆II和槽轮座、腔体连接，连杆I与连杆II、转轴II连接，U型板件和连杆I连接。

进一步的，传送带由转轴I、转轴II通过电机带动。

进一步的，转轴I与板件二的轴孔形成间隙配合连接，板件二与板件一螺栓连接，板件一与腔体螺栓连接，转轴I获得一个确定位置，所述转轴II与板件四的轴孔形成间隙配合连接，板件四与腔体螺栓连接，转轴II获得一个确定位置。

进一步的，滚刷在两个U型板件之间，在U型板件的U型槽口内有凸型连接块，滚刷轴与凸型连接块的轴孔形成间隙配合连接。

进一步的，液压缸与板件六、板件七销钉连接，板件六和腔体焊接，板件七和钢架焊接。

进一步的，槽轮I和心轴I间隙配合连接，心轴I和板件八内轴孔过盈配合连接，板件八可在腔体的槽内滑动，腔体槽对板件八的运动形成进行限制。

进一步的，槽轮座通过螺栓和钢架连接在一块。

进一步的，连杆I和板件三销钉连接，并和U型板件焊接在一块，在连杆I中部有轴孔，此轴孔与转轴II是间隙配合连接，连杆II与板件三焊接在一块，并和板件五焊接，在连杆II的中部焊接有板件八，在板件八上焊接有板件九，板件五和槽轮底座螺纹连接。

进一步的，板件九上有开口槽。

进一步的，在腔体上焊接有心轴II，槽轮II与心轴II间隙配合，槽轮II可在板件九的开口槽内沿着槽边运动。

与现有技术相比，本实用新型结构合理，清扫效果强，可有效地代替人工，且通过提升装置，使得滚刷寿命得到有效延长。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的清扫装置的局部结构示意图；