[实用新型]一种便携式摩托车起车架有效
申请号: | 202020016672.2 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN211444846U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 殷俊 | 申请(专利权)人: | 殷俊 |
主分类号: | B66F3/10 | 分类号: | B66F3/10;B66F7/14 |
代理公司: | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 丁剑 |
地址: | 400030 重庆市沙坪坝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 摩托车 车架 | ||
1.一种便携式摩托车起车架,包括主管(1),其特征在于,所述主管(1)的顶壁固定有顶板(2),所述顶板(2)的顶壁上固定安装有与其垂直的立板(3),所述立板(3)的顶部贯穿开设有凹槽(10),所述主管(1)的内部插设有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的侧壁上套设有平面轴承(5),位移平面轴承(5)下侧的所述螺纹杆(4)的侧壁上螺纹连接有螺帽(6),且螺帽(6)的侧壁上固定有手柄杆(7),所述螺纹杆(4)的底端固定有底板(8),所述底板(8)的底壁上固定有多个锥刺(9);
所述平面轴承(5)包括中部环体(51)、上侧环体(53)、下侧环体(54),所述中部环体(51)活动嵌设有多个钢珠(52),所述上侧环体(53)位于中部环体(51)的上侧,且上侧环体(53)的底壁上开设有与多个钢珠(52)相匹配的第一环形滑槽(55),所述下侧环体(54)位于中部环体(51)的下侧,且下侧环体(54)的顶壁上开设有于多个钢珠(52)相匹配的第二环形滑槽(56)。
2.根据权利要求1所述的一种便携式摩托车起车架,其特征在于,所述螺纹杆(4)的直径小于主管(1)的内径。
3.根据权利要求1所述的一种便携式摩托车起车架,其特征在于,所述中部环体(51)、上侧环体(53)和下侧环体(54)的内径均大于螺纹杆(4)的直径,且中部环体(51)、上侧环体(53)和下侧环体(54)的内径均小于主管(1)的外径。
4.根据权利要求1所述的一种便携式摩托车起车架,其特征在于,所述手柄杆(7)的个数为1-6个。
5.根据权利要求1所述的一种便携式摩托车起车架,其特征在于,所述锥刺(9)的个数为4个。
6.根据权利要求1所述的一种便携式摩托车起车架,其特征在于,所述底板(8)与螺纹杆(4)底端的固定点偏离底板(8)的中心且位于底板(8)长度方向的一侧。
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