[实用新型]一种简易空中吊货装置有效
申请号: | 202020016151.7 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN211642606U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 蔡金 | 申请(专利权)人: | 蔡金 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C25/62;B64C27/08;B64C27/12;B64D9/00;B64F3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简易 空中 装置 | ||
本实用新型公开了一种简易空中吊货装置,包括机架、控制器和电源,所述机架的顶部固定连接有马达,所述马达输出端的顶部套设有叶片,所述机架的底部固定连接有底座,底座的底部固定连接有第一电线,第一电线远离底座的一端与控制器的输出端电连接,控制器的正表面分别固定连接有方向按键和调速按键。本实用新型通过设置机架、控制器、电源、马达、叶片、底座、第一电线、方向按键、调速按键、第二电线、支架、连接板、缓冲盒、压板、第一弹簧、支撑杆、固定盒、防护板、移动板、第二弹簧和移动杆,解决了现有无人机载货续航能力较差且实用性较低的问题,该简易空中吊货装置,具备续航能力强且实用性高的优点,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及简易载货装置技术领域,具体为一种简易空中吊货装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太愚钝,肮脏或危险的任务,现无人机载货成本高,且续航能力较差,实用性低,本装置通过改进马达,增加叶片后,直接连接线,线想要多长都可以,线的下面可以接市电和电瓶,用一个控制器就可以调速了,大大减小了续航能力差的劣势,而且现有的载货无人机没有缓冲功能,降落或者与外界物品产生碰撞时很容易导致无人机受损,降低了载物无人机的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种简易空中吊货装置,具备续航能力强且实用性高的优点,解决了现有无人机载货续航能力较差且实用性较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种简易空中吊货装置,包括机架、控制器和电源,所述机架的顶部固定连接有马达,所述马达输出端的顶部套设有叶片,所述机架的底部固定连接有底座,所述底座的底部固定连接有第一电线,所述第一电线远离底座的一端与控制器的输出端电连接,所述控制器的正表面分别固定连接有方向按键和调速按键,所述控制器的输入端电连接有第二电线,所述第二电线远离控制器的一端与电源的输出端电连接,所述机架底部的两侧均固定连接有支架,所述支架的底部固定连接有连接板,所述连接板的底部设置有缓冲盒,所述缓冲盒内腔的顶部设置有压板,所述压板的底部固定连接有第一弹簧,所述压板的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部贯穿至缓冲盒的顶部并与连接板固定连接,所述底座的前侧固定连接有固定盒,所述固定盒的前侧设置有防护板,所述固定盒的内腔设置有移动板,所述移动板的后侧固定连接有第二弹簧,所述移动板的前侧固定连接有移动杆,所述移动杆的前端贯穿至固定盒的前侧并与移动板固定连接,所述底座的两侧均固定连接有挂物架。
优选的,所述第一电线远离控制器的一端与马达的输入端电连接,所述缓冲盒的底部固定连接有缓冲垫,所述电源为电瓶或市电,所述马达的数量为四个。
优选的,所述方向按键的数量为四个,所述调速按键的数量为两个,所述缓冲盒的顶部开设有与支撑杆配合使用的通孔。
优选的,所述底座底部的两侧均设置有滑杆,所述滑杆的两端均固定连接有固定块,所述固定块的顶部与底座固定连接,所述滑杆表面的两侧分别套设有滑套和第三弹簧,所述滑套的底部活动连接有支撑条,所述支撑条远离滑套的一端与缓冲盒活动连接。
优选的,所述滑套的底部与支撑条的连接处通过第一转轴活动连接,所述支撑条的远离滑套的一端与缓冲盒的连接处通过第二转轴活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置机架、控制器、电源、马达、叶片、底座、第一电线、方向按键、调速按键、第二电线、支架、连接板、缓冲盒、压板、第一弹簧、支撑杆、固定盒、防护板、移动板、第二弹簧和移动杆,解决了现有无人机载货续航能力较差且实用性较低的问题,该简易空中吊货装置,具备续航能力强且实用性高的优点,值得推广。
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