[实用新型]道岔钢轨件的全长热处理自动控制及监控系统有效
| 申请号: | 202020015866.0 | 申请日: | 2020-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN211713162U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
| 发明(设计)人: | 詹新伟;王树青;杜吉康;张恒;王玮 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;北京中铁科新材料技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 主分类号: | C21D9/04 | 分类号: | C21D9/04;C21D1/10;C21D11/00;C21D1/62 |
| 代理公司: | 北京瑞恒信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11382 | 代理人: | 尹卓 |
| 地址: | 100081 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 道岔 钢轨 全长 热处理 自动控制 监控 系统 | ||
1.一种道岔钢轨件的全长热处理自动控制及监控系统,其特征在于,所述热处理控制系统包括:
走行小车,所述走行小车沿着地面轨道移动,并且待热处理的道岔钢轨件被支撑在所述走行小车上;
淬火变压器,所述淬火变压器安装在所述走行小车的上方且位于不随所述走行小车走行的固定龙门架上;
感应加热线圈,所述感应加热线圈与所述淬火变压器相连接;
喷风冷却器,所述喷风冷却器在所述走行小车的走行方向上连接到所述感应加热线圈的前方,并且与所述感应加热线圈一起骑行在道岔钢轨件需要热处理的工作面上;
中频电源,所述中频电源与所述淬火变压器相连接;
空压机,所述空压机与所述喷风冷却器相连接;
空冷器,所述空冷器与所述淬火变压器、所述中频电源和所述感应加热线圈相连接以提供冷却水进行循环冷却;和
数控操作台,所述数控操作台分别与所述走行小车、所述中频电源、所述空压机和所述空冷器相连接并以自动控制方式控制其操作。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述走行小车安装有调速电机,所述调速电机连接到所述数控操作台,以通过所述数控操作台对所述调速电机的控制来自动控制所述走行小车的走行速度。
3.根据权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述数控操作台根据道岔钢轨件的断面尺寸、型号和材料来控制所述走行速度。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述感应加热线圈和所述喷风冷却器为一体化结构。
5.根据权利要求1或4所述的系统,其特征在于,所述感应加热线圈和所述喷风冷却器通过导轮骑行在所述热处理的工作面上。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述热处理控制系统还包括:
电动调压阀,所述电动调压阀分别与所述数控操作台、所述空压机和所述喷风冷却器相连接,以通过所述数控操作台的控制来调节空气压力。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述数控操作台对所述中频电源和所述感应加热线圈提供水压保护设置。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述走行小车通过液压油缸或气缸支撑道岔钢轨件,并且所述液压油缸或气缸的升降由所述数控操作台来控制。
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述数控操作台包括用于控制所述走行小车、所述中频电源、所述空压机和所述空冷器的操作和控制的监控系统。
10.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述道岔钢轨件的全长热处理自动控制及监控系统采用全喷风冷却的热处理工艺。
11.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述数控操作台安装有监控系统软件,所述监控系统软件预先存入自动热处理工艺文件,操作员根据需要热处理的道岔钢轨件的型号和材质调用相应的工艺文件,从而实现自动热处理。
12.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述数控操作台安装有监控系统软件,所述监控系统软件根据预先设定的采集频率即时记录和存储热处理过程中的工艺参数,从而形成热处理数据文件以备以后的查询。
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