[实用新型]对开扶手解锁机构及扶手箱

说明书

本实用新型属于汽车内饰技术领域，尤其涉及一种对开扶手解锁机构及扶手箱，对开扶手解锁机构包括框架、左扶手盖板总成、右扶手盖板总成、扣手按钮、左侧锁舌、右侧锁舌及锁舌回位元件，所述左扶手盖板总成及右扶手盖板总成分别铰接于所述框架的左右两侧，所述框架的前部设置有内部形成空腔的锁座，所述锁座的前部设置有与所述空腔连通的扣手按钮过孔，所述锁座的上部设置有与所述空腔连通的左锁止过孔及右锁止过孔，所述扣手按钮、左侧锁舌及右侧锁舌铰接在所述锁座的下部，所述扣手按钮伸入所述扣手按钮过孔，所述左侧锁舌及右侧锁舌容纳在所述空腔内且位于所述扣手按钮的后方。该对开扶手解锁机构，避免了误操作，两个锁舌藏于锁座内不易损坏。

技术领域

本实用新型属于汽车内饰技术领域，尤其涉及一种对开扶手解锁机构及扶手箱。

背景技术

汽车副仪表板扶手箱是内饰领域重要的储物空间，其操作便利性和人机舒适性也越来越被关注，传统前后翻式扶手，虽然可以提供较为宽阔的储物空间，但其操作行程长，开启角度大，在操作舒适性方面有待提升。随着汽车造型设计的多样化，左右对开式扶手的应用也越来越广泛，左右对开式扶手通常由左右两侧扶手构成，开启按钮时，两侧分别打开，因开启行程短，能给用户提供有便利的操作体验。

现有的一种扶手箱，包括容器、铰接在容器的框架的边框上的扶手及装配在与框架连成一体的支撑件上的解锁机构，扶手被锁定以封闭扶手箱的上部开口，解锁机构包括推按按钮及锁舌，转动推按按钮可推动锁舌后退并脱离扶手，以打开扶手。

但是，现有的扶手箱，锁舌的勾锁端穿出框架的一侧通孔并扣设外露于推按按钮的上表面，由于锁舌的勾锁端外露，人手误碰到勾锁端也能触发扶手打开，容易导致误操作，且锁舌外露容易导致锁舌损坏，从而引起解锁失效。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有的对开式扶手箱，由于锁舌的勾锁端外露，容易导致误操作的问题，提供一种对开扶手解锁机构及扶手箱。

为解决上述技术问题，一方面，本实用新型实施例提供一种对开扶手解锁机构，包括框架、左扶手盖板总成、右扶手盖板总成、扣手按钮、左侧锁舌、右侧锁舌及锁舌回位元件，所述左扶手盖板总成及右扶手盖板总成分别铰接于所述框架的左右两侧，所述框架的前部设置有内部形成空腔的锁座，所述锁座的前部设置有与所述空腔连通的扣手按钮过孔，所述锁座的上部设置有与所述空腔连通的左锁止过孔及右锁止过孔，所述扣手按钮、左侧锁舌及右侧锁舌铰接在所述锁座的下部，所述扣手按钮伸入所述扣手按钮过孔，所述左侧锁舌及右侧锁舌容纳在所述空腔内且位于所述扣手按钮的后方；

所述左扶手盖板总成具有左锁块，所述右扶手盖板总成具有右锁块；在所述左扶手盖板总成关闭时，所述左锁块插入所述左锁止过孔并被所述左侧锁舌锁止；在所述右扶手盖板总成关闭时，所述右锁块插入所述右锁止过孔并被所述右侧锁舌锁止；

在所述左扶手盖板总成及右扶手盖板总成关闭时，所述扣手按钮可在施加的力矩作用下旋转推动所述左侧锁舌旋转脱离所述左锁块及所述右侧锁舌旋转脱离所述右锁块，以打开所述左扶手盖板总成及右侧扶手盖板总成；

在所述左扶手盖板总成及右侧扶手盖板总成打开且施加在所述扣手按钮的力矩解除后，所述左侧锁舌及右侧锁舌借助所述锁舌回位元件的回复力回到初始位置。

可选地，所述对开扶手解锁机构还包括扣手按钮回位元件；

在所述左扶手盖板总成及右侧扶手盖板总成打开且施加在所述扣手按钮的力矩解除后，所述扣手按钮借助所述扣手按钮回位元件的回复力回到初始位置。

可选地，所述扣手按钮包括施力端、铰接在所述锁座的下部的铰接端及连接在所述施力端后侧的解锁端，所述解锁端伸入所述扣手按钮过孔，所述解锁端跟随所述扣手按钮旋转并推动所述左侧锁舌旋转脱离所述左锁块及所述右侧锁舌旋转脱离所述右锁块。