[实用新型]一种FSC转向机固定装置

说明书

本实用新型公开了一种FSC转向机固定装置，包括转向机固定底板和固定吊耳，所述转向机固定底板的最外端两侧均设置有用于连接固定吊耳的四个底板螺栓孔，所述转向机固定底板的外端两侧开设有两个方形孔，所述方形孔的内侧设有用于固定转向机支撑座的四个转向机支撑座螺栓孔，所述固定底板的底面两个方形孔之间设置有加强筋，所述固定底板的中部两侧设置有用于固定连接转向机外壳的两个转向机外壳螺栓孔；所述固定吊耳设置有支撑板，所述支撑板上设有用于连接转向机固定底板的两个吊耳螺栓孔，所述固定吊耳的外侧设置有两个连接车架的吊耳环。通过设计的加强筋，防止固定底板发生弯曲变形；通过设计的固定吊耳，降低整个转向机构的高度。

技术领域

本实用新型属于方程式赛车零部件技术领域，具体涉及一种FSC转向机固定装置。

背景技术

FSC转向机固定装置是用来将整个方程式赛车的转向机构安装于车架上的装置，通过两侧的固定吊耳固定连接在赛车车架上，同时FSC转向机固定装置要承受转向机构传递来的力和一部分赛车手的腿部重力。目前现有的FSC转向机固定装置，仍存在各种各样的不足，不能够满足赛车激烈运动的需求。

如现有的FSC转向机固定装置会由于结构不合理导致占据赛车手腿部空间的问题，而且在长时间的激烈驾驶下，会出现弯曲变形的问题，为此我们提出一种FSC转向机固定装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种FSC转向机固定装置，以解决上述背景技术中提出的现有的转向机固定装置会由于安装固定结构不合理导致占据赛车手腿部空间和长时间激烈驾驶下弯曲变形的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种FSC转向机固定装置，包括转向机固定底板和固定吊耳，所述转向机固定底板的最外端两侧均设置有用于连接固定吊耳的四个底板螺栓孔，所述转向机固定底板的外端两侧开设有两个方形孔，所述方形孔的内侧设有用于固定转向机支撑座的四个转向机支撑座螺栓孔，所述固定底板的底面两个方形孔之间设置有加强筋，所述转向机固定底板的中部两侧设置有用于固定连接转向机外壳的两个转向机外壳螺栓孔。所述固定吊耳设置有支撑板，所述支撑板上设有用于连接转向机固定底板的两个吊耳螺栓孔。所述固定吊耳的外侧设置有两个连接车架的吊耳环。

优选的，所述加强筋连接方形孔的两侧最薄，过渡到转向机固定底板中部处最厚。

优选的，所述FSC转向机固定底板和加强筋一体加工而成。

优选的，转向机固定底板两侧设置有方形孔，降低了固定底板的重量，实现了FSC转向机固定底板轻量化的目的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的固定底板加强筋，解决了现有的FSC赛车在长时间激烈驾驶下发生弯曲变形的问题，固定底板的中部是转向机外壳和转向机支撑座安装的部位，也是转向底板承受转向机构作用力最集中的部位，故加强筋设置在固定底板的中部，提高了固定底板的强度和刚度，防止转向底板变形。

2、通过设计的固定吊耳，解决了现有的固定吊耳安装在车架上端，使转向机突出，占据赛车手的腿部空间，影响赛车手腿部活动的问题。固定吊耳与车架的固定连接位置使转向机构的整体安装位置下降一定高度，更符合人机工程学。

附图说明

图1为本实用新型的装配结构示意图；

图2为本实用新型的转向机固定底板结构示意图；

图3为本实用新型的固定吊耳结构示意图；

图4为本实用新型的转向总成结构示意图。

图中：1、固定吊耳；2、转向机固定底板；3、吊耳环；4、支撑板；5、吊耳螺栓孔；6、底板螺栓孔；7、转向机支撑座螺栓孔；8、转向机外壳螺栓孔；9、方形孔；10、加强筋；11、转向机支撑座；12、转向机外壳。